全台首座 台北室内电动公车充电站启用

台北市松德大楼3日启用全国首座室内电动公车充电站，配置AI智慧影像辨识系统，一旦有微小烟雾出现，可于1至5秒内自动启动消防警报、通报119。（刘彦宜摄）

台北市长蒋万安将今年定为北市「交通安全年」，北市交通局与公车业者合作，3日在松德大楼启用全国首座室内电动公车充电站，大都会客运也引进15辆Model T电动公车。交通局长谢铭鸿表示，室内充电站是交通安全年首发代表作，Model T电动公车也可增进交通友善；大都会客运向中央喊话，发展电动车是必走的政策，希望持续增加购车补助。

全国首座室内电动公车充电站昨日在松德大楼启用，谢铭鸿昨指出，松德地区虽然是台电供电瓶颈区，在经过不断与台电协调后终于克服，设立松德调度站可缓解电动公车充电站不足的困境，呼应今年为北市交通安全年，大都会客运引进15辆Model T电动公车、首座室内充电场站上路，成为交通安全年首发代表作。

大都会客运总经理李建文表示，松德大楼原本就设有自动洒水、排烟系统，因应首座室内充电站设立，也规画AI影像辨识系统，相较一般烟雾系统从火苗到侦测烟层需要1至5分钟，现在只要有微小烟雾就可在1至5秒内自动启动消防警报、通报119，紧急做到初期灭火。

大都会客运董事长李博文向中央喊话，许多调度站是租地不能拉电线，因此在推动电动公车过程中，最缺乏的就是充电场地，此外，发展电动公车也是必走的政策，所以希望中央可以多一点购车补助。

谢铭鸿说，北市有3500辆公车，规画2030年全部改为电动公车，去年底已达成650辆电动公车目标，其中15辆18日领取牌照后就会全数上线。

大都会客运指出，15辆Model T电动公车将有11辆车投入612路营运、4辆行驶277路，目前中央补助购车仅限2车型，Model T电动公车不在补助范围内。

谢铭鸿表示，Model T电动公车具备智慧安全设备，包含内轮差警示、防碰撞警示、盲点侦测和电子后照镜等，新颖设计可让行人和驾驶都得到充分的提示效果，至于其他业者是否引进同车款，则尊重业者想法和预算。