特斯拉全台首座「 V3超级充电站」6／29启用 节省50％时间！
随着车款Model 3在台湾热销，特斯拉车主抢充电站的焦虑感也逐渐沸腾。为此TESLA Taiwan双管齐下，除了积极建置充电站之外，也开始针对占着茅坑不「充电」的车主征收「超时占用费」，最高可达30元/分，也就是1,800元/时！
Tesla 今年引进亚洲首批 V3 超级充电座，首站落址国立台湾大学社科院辛亥停车场，预计将于 6 月 29 日对外开放，此为 Tesla 于台湾设置之第 18 座超级充电站。
有别于 V2 超级充电使用之风冷电缆，V3 采用液冷式电缆设计，线缆更轻、更灵活、更高效，可实现充电功率最高达 250 千瓦，为目前最新的充电解决方案。Model 3 车型于 V3 超级充电站充电，最快 5 分钟可达到 120 公里续航力，较过去节省最多达 50% 充电时间。
除了开发更快速的充电技术之外，Tesla 也推出了电池充电预热 (On Route Battery Warmup) 功能，在车主导航至超级充电站的途中，车辆会自动加热电池，使电池达到最佳充电温度，平均可减少约 25% 充电时间，使车主的充电体验更加流畅便利。
随着首座 V3 超级充电站即将开幕，Tesla 台湾也将导入超级充电站收费机制。超时占用费将于七月开始陆续于各站点收费，而超级充电站使用费也将于下半年实施。车主于充电完成后 5 分钟内将车辆驶离则不予计费，超时占用费只会在超级充电站充电座使用率达 50% 以上时计费，达 100% 时将加倍计费，如此适用全车系的超时占用收费机制将大幅提升超级充电站的使用效率。
※使用率达 50% 时的超时占用费：每分钟新台币 $15
※使用率达 100% 时的超时占用费：每分钟新台币 $30
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