125.9万！TOYOTA「插电式」Prius PHV新年式多了全速域ACC
Toyota 总代理和泰汽车日前针对新年式 Toyota Prius 进行产品更新，导入 ACC 全速域主动式车距维持定速系统 (含 Stop&Go) 及 LTA 车道循迹辅助系统以及其他功能配备，而插电式 Prius PHV 车型也于日前进行同步更新的动作，建议售价为新台币 125.9 万元起，相较去年的价格提升 1 万。
本次升级的重点在于导入 Toyota Safety Sense 2.0 智动驾驶辅助系统，新增 LTA 车道循迹辅助系统，包含车道偏离警示、转向辅助、车道循迹辅助及车辆摇晃警示共 4 种功能，以及 ACC 主动跟车系统加入 Stop & Go 全速域跟车功能，同步增列的 PKSB 防碰撞辅助系统可于时速 15km/h 以下，透过雷达侦测前、后方静止障碍物提供警示或者主动介入煞车，提高行车安全表现。另外首见的 IPA 智慧停车辅助系统也成为新年式车型的标配，透过全车前/后共 12 颗雷达来提升停车时的便利性。
搭配原有的 PCS 预警防护系统、BSM 盲点侦测警示系统、RCTA 后方车侧警示系统、AHB 智慧型远光灯自动切换系统、S-VSC 转向辅助车辆稳定控制系统、TRC 循迹防滑控制系统、HAC 上坡起步辅助系统、DSC 档位误入动力系统及 7 具 SRS 辅助气囊等，整体安全防护与辅助科技更为完整。
除此之外，Prius PHV 在内装部分也换上 9 吋多媒体主机，具备 Apple CarPlay & Android Auto 智慧型手机连结功能，不过喇叭数则从原有的 12 具减少至 6 具，并取消 HUD 抬头显示器、雨滴感应自动雨刷、前座加热座椅 & 电动腰靠、自动防眩后视镜等功能。
动力配置方面，Prius PHV 采用最大马力 98PS、峰值扭力 14.5kg-m 的 2ZR-FXE 1.8 升 Atkinson 循环汽油引擎搭配 Hybrid Synergy Drive 油电复合动力系统，透过 PCU 动力控制模组分配输出值，提供 122 匹综效最大马力，变速方式为 E-CVT 电子控制无段变速，纯电最高车速可达 135km/h。
Prius PHV 在 2017 年上市初期以 159.9 万元虽然仍获得热爱油电车的车主们购买，不过相对高昂的价格始终不亲民。直到 2019 年趁势推出小改款之际，将价格压低至 137.9 万，最终还以限量 40 台方式推出 124.9 万元的震撼价格，期许吸引更多潜在买家。而这次新年式 Prius PHV 导入了更多的科技应用，不只回应消费者期待，价格对比引进之初更有着 34 万的降幅，且在安全科技辅助配备提升的情况下仅较去年的 124.9 万微幅度调整涨 1 万，也算是当前市场上享受插电式油电车最佳的时机了。