未来就是现在！TOYOTA Prius PHV体验《视觉篇》
▲想拥有电动车的先进、又不想舍弃加油的方便性，Prius PHV成了此题的最佳解。（图／记者张庆辉摄，以下同）
最近电动车话题火热，看似离我们很近，但撇开价格不谈，光是最基本的充电，就会让许多人伤透脑筋，虽然不可否认新能源车前途无量，不过在这段真正普及前的过渡期，有没有可以同时体验电动车特色、又不需要舍弃方便性的方案？或许Toyota Prius PHV会是最佳解答。
▲与同门兄弟一样，Prius PHV的尾灯具有超高识别度，夜间难以错认。
其实在Prius PHV之前，他牌也导入过几款插电式混合动力（Plug-in Hybrid，下称PHEV）车款，但最「亲民」的选择，也得花上199万，对上Prius PHV的159.9万，尽管也不能用「平价」来形容，但还是存在一段不小的落差。
▲前趴后翘的楔型线条，是为了追求最佳空气力学，让移动效率最大化。
一样都叫「Prius」，也都有前趴后翘的楔型线条，不过Prius PHV的外型，大量承袭氢燃料车「Mirai」的元素，视觉上更具未来感，像是8颗LED组成的阵列头灯、以及连成一气的尾灯设计，都比同门的Prius更抢眼，很难不成为路上的目光焦点。
▲由8颗LED组成的矩阵式头灯，不只照明效果绝佳，也营造出视觉上的科技感。
▲尾门采用碳纤维材质打造，能够有效降低车重，创造出优异油耗表现。
走进车内，控台配置一样令人熟悉，仪表板与行车资讯仍放在中央，搭配HUD抬头显示器，无需担心适应问题；虽然没有像Prius Prime那样夸张大荧幕，不过Prius PHV仍搭配7吋影音主机，再加上10具JBL喇叭，应该能满足多数人对多媒体娱乐的要求。
▲车内格局和其他兄弟相同，都是将仪表板置于控台中上方。
▲7吋触控荧幕内建导航功能，搭配JBL喇叭，营造出不错的视听效果。