一点都不「韩」!现代Super Elantra柴油体验》视觉篇
▲全新改款的Super Elantra,整体设计从里到外向欧系车看齐。(图/记者张庆辉摄,以下同)
近年来南韩品牌Hyundai(现代)在国际车坛异军突起,大举网罗欧系老牌设计人才,打造出许多令人眼睛为之一亮的车款,全新的Super Elantra当然也继承这「优良血统」,从外到内,都叫人忘却这是一部「韩系车」。
虽说在国际已经获得无数好评,但在台湾市场,或许是国籍情节使然,总代理南阳只能默默耕耘,不求大鸣大放,只希望能让国内消费者感受到Hyundai的好,不过这一次Super Elantra的产品实力,非常有机会扭转整个局势。
在外型上,Super Elantra承袭「流体雕塑2.0」设计语汇,车头的六角型水箱护罩,带来气势与动感的视觉效果,虽然柴油版未配备整合LED日行灯的HID头灯,但灯具造型还是相当流畅;车侧的流体线条,仍有那么一点「类Coupe」的感觉,翘臀加上几何造型的尾灯,相信很对年轻买家的胃口。
冷冽的车舱氛围,完全是「欧风」设定,也是「Modern Premium」设计的体现,刚好的2,700mm轴距,空间表现足敷多数家庭买家使用;试驾车搭载多媒体娱乐系统,整合卫星导航与数位电视等功能,不过消费者须加价6.5万选配就是。