一点都不「韩」！现代Super Elantra柴油体验》视觉篇
▲全新改款的Super Elantra，整体设计从里到外向欧系车看齐。（图／记者张庆辉摄，以下同）
近年来南韩品牌Hyundai（现代）在国际车坛异军突起，大举网罗欧系老牌设计人才，打造出许多令人眼睛为之一亮的车款，全新的Super Elantra当然也继承这「优良血统」，从外到内，都叫人忘却这是一部「韩系车」。
虽说在国际已经获得无数好评，但在台湾市场，或许是国籍情节使然，总代理南阳只能默默耕耘，不求大鸣大放，只希望能让国内消费者感受到Hyundai的好，不过这一次Super Elantra的产品实力，非常有机会扭转整个局势。
在外型上，Super Elantra承袭「流体雕塑2.0」设计语汇，车头的六角型水箱护罩，带来气势与动感的视觉效果，虽然柴油版未配备整合LED日行灯的HID头灯，但灯具造型还是相当流畅；车侧的流体线条，仍有那么一点「类Coupe」的感觉，翘臀加上几何造型的尾灯，相信很对年轻买家的胃口。
冷冽的车舱氛围，完全是「欧风」设定，也是「Modern Premium」设计的体现，刚好的2,700mm轴距，空间表现足敷多数家庭买家使用；试驾车搭载多媒体娱乐系统，整合卫星导航与数位电视等功能，不过消费者须加价6.5万选配就是。