伤1人或伤5人 自动驾驶的「道德困境」Google也无解
▲虽然已经有业者抢先推出自动驾驶载客服务，但还有一大难题尚未解决。（图／达志影像／美联社）
自动驾驶技术发展至今，科技难题已经一题一题被破解，甚至有业者抢先推出无人车载客服务，正当看似迎向美好未来时，其实还有一大难题急需寻找解答，而且就连Google都还没有明确答案，那就是「道德困境」。
▲即使在自动驾驶领域耕耘已久的Google，目前也没有找到正确答案。（图／达志影像／美联社）
所谓道德困境，指的是类似于「两权相害取其轻」的情况，最经典的例子，就是火车行驶在正线上，即将撞上前方的五个孩子，而在废弃的支线上，只有一个孩子，这样的难题就连人类都很难取舍，更何况是没有「道德感」的电脑。
▲如果必须要牺牲车上乘客，来挽救多数人的生命，这时电脑会如何选择？（图／翻摄自Mercedes-Benz）
Google的技术总监Ray Kurzweil近期在演讲中，明确表示这个问题目前没有答案，如果只是告诉电脑「不能杀人」，这样的规则也太过简单，如果导入Isaac Asimov所提出的「机器人三法则」，也就是机器人不得伤害人类、也不能不作为使人类受伤害；必须服从命令，除非违背第一条法则；在不违背前两项法则下，机器人须保护自己，尽管有三法则的约束，也不代表电脑的「道德品性」能符合期望。
▲早就有科学家提出「机器人三法则」，但似乎还是无法解决这道难题。（图／翻摄自Volvo）
首席工程师Andrew Chatham也提到，当电脑遭遇两难选择时，目前的做法就是「踩煞车」，但他也坦承，这不会是永远的正确答案，当踩煞车都不足以解决问题时，那当下的情况肯定相当极端，只是在路上行车时，极端的情况总是经常发生。
▲自动驾驶的科技已经成熟，就剩「道德困境」亟需寻求解答。（图／翻摄自Ford）
为了解决这个难题，美国麻省理工学院近期展开一向调查，要分析人们在面对道德困境时，会做出什么样的选择，借此让电脑学习如何进行判断，只是多久后才能实用化，目前还没有时间表。