跨界新物种！TOYOTA SIENTA体验《视觉篇》
▲TOYOTA将SIENTA定义为「新世代休旅」，而非普通的7人座MPV。（图／记者张庆辉摄，以下同）
在一片「Corssover」跨界热潮中，可以一次享受两种车型的优点，是消费者变心的主要原因，不过最近又有一位「异类」，引起车迷热烈讨论，那就是一次结合「三种」车型优点的Toyota Sienta，正式在台湾市场「诞生」。
▲别看车长只有4,235mm，SIENTA的轴距可是和WISH相同。
多数跨界车款，都比较像是缩小后的SUV， 尽管Sienta应该定位在MPV，但在商品开发之初，就以结合SUV的视野、掀背车的灵巧、以及Minivan的空间为目标，这也是为什么Sienta自称为「新世代休旅」。
▲年轻动感的外型，加上抢眼的车色，完全打破MPV的呆板印象。
外型摆脱MPV的呆板姿态，大玩日式年轻时尚风，全车以流畅的「子弹造型」为主轴，引入「一笔书画」的设计概念，在车头、车侧到车尾都可见到此手法，再加上活泼大胆的配色方式，尤其此次主打的乐活绿，更让Sienta成为路上的移动焦点。
▲尊爵版搭载LED Bi-Beam头灯，一笔书画手法从日行灯延伸到保杆。
车内控台格局一样活泼，并以黑橘配的跳色手法，呈现出控台的多层次感受，同时也具备许多收纳巧思，光是一个可旋转隐藏的挂勾，就够让人惊喜赞叹；为了提供更好的驾驶视野，Sienta将仪表板位置设定在方向盘上缘，较少的视线移动就可读取资讯。
空间当然是Sienta的最大卖点，透过第二排的滑移及椅背调整，能为第三排再争取一些空间；座椅的操作也相当简便，第二排只需一个把手，即可向前折叠翻倒，搭配低地板设定，乘客进出更轻松方便；第三排可单独收纳至第二排下方，搭配平整化底板，可创造出1,764公升的置物空间，做为商用车也不过份。
▲仅需一个把手，就能将第二排座椅向前折叠，第三排乘客上下车更方便。