跨界先行者 Audi A6 allroad试驾《视觉篇》
▲A6 allroad是名符其实的「跨界先行者」。（图／记者张庆辉摄，以下同）
「Crossover」跨界一词在近年大行其道，对于一般人来说直觉想到的，大概都是那些结合「掀背」与「SUV」都会中小型休旅，但如果说到第一部「跨界」车款，也许很多人想不到，原来早在1999年就已经有这么「潮」的概念。
▲基于休旅车的基础，搭配上较高的悬载设定及四驱后，就成了A6 allroad的独特定位。
开启跨界滥觞的先行者，正是今天试驾的A6 allroad，不过「此跨界非彼跨界」，A6 Allroad并不是「掀背+休旅」的组合，反而是「旅行+越野」的微妙搭配，也许有些人会说，不过就是部架高的A6 Avant，但真的有这么简单？
优雅身段是承袭旅行车而来这无庸置疑，但Audi为A6 allroad加上更多越野元素，举凡前后铝合金下护板、围绕全车的的塑料防刮饰条与轮弧，这些配备在遭遇险恶路况时格外实用，毕竟没人希望跑一趟Offroad结果整车刮花，这也代表A6 allroad的跨界不是嘴上说说而已。
相较于车外的粗旷越野风，车室内则维持Audi一贯的细腻质感，试驾车的控台以黑色搭配铝合金饰板，走的是冷冽科技风格，不过皮椅却选了不太耐脏的浅色系，当然这还是关系到个人喜好，笔者只是单纯就实用性来评论罢了。
▲车内格局与一般A6并无不同，仍是一贯的精致豪华。
▲仪表整合7吋彩色DIS驾驶资讯显示系统，配合原厂导航更为实用。
▲试驾车选用浅色皮质，不过真要上山下海的话，还是深色好顾些。
既然是承袭A6 Avant而来，超过2.9米的轴距一样在A6 allroad上重现，这带来了充裕的乘座空间，行李厢空间也高达565-1,680公升，对于一部能翻山越岭浪迹天涯的越野车来说，空间当然很重要。
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