跨界先行者 Audi A6 allroad试驾《视觉篇》
▲A6 allroad是名符其实的「跨界先行者」。(图/记者张庆辉摄,以下同)
「Crossover」跨界一词在近年大行其道,对于一般人来说直觉想到的,大概都是那些结合「掀背」与「SUV」都会中小型休旅,但如果说到第一部「跨界」车款,也许很多人想不到,原来早在1999年就已经有这么「潮」的概念。
▲基于休旅车的基础,搭配上较高的悬载设定及四驱后,就成了A6 allroad的独特定位。
开启跨界滥觞的先行者,正是今天试驾的A6 allroad,不过「此跨界非彼跨界」,A6 Allroad并不是「掀背+休旅」的组合,反而是「旅行+越野」的微妙搭配,也许有些人会说,不过就是部架高的A6 Avant,但真的有这么简单?
优雅身段是承袭旅行车而来这无庸置疑,但Audi为A6 allroad加上更多越野元素,举凡前后铝合金下护板、围绕全车的的塑料防刮饰条与轮弧,这些配备在遭遇险恶路况时格外实用,毕竟没人希望跑一趟Offroad结果整车刮花,这也代表A6 allroad的跨界不是嘴上说说而已。
相较于车外的粗旷越野风,车室内则维持Audi一贯的细腻质感,试驾车的控台以黑色搭配铝合金饰板,走的是冷冽科技风格,不过皮椅却选了不太耐脏的浅色系,当然这还是关系到个人喜好,笔者只是单纯就实用性来评论罢了。
▲车内格局与一般A6并无不同,仍是一贯的精致豪华。
▲仪表整合7吋彩色DIS驾驶资讯显示系统,配合原厂导航更为实用。
▲试驾车选用浅色皮质,不过真要上山下海的话,还是深色好顾些。
既然是承袭A6 Avant而来,超过2.9米的轴距一样在A6 allroad上重现,这带来了充裕的乘座空间,行李厢空间也高达565-1,680公升,对于一部能翻山越岭浪迹天涯的越野车来说,空间当然很重要。
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