瘦身有感 Audi A4 Avant 45TFSI试驾《驾驭篇》
▲Audi A4的科技不只看得到，开起来也很有感。（图／记者张庆辉摄，以下同）
A4 Avant 45TFSI搭载一具2.0升直4涡轮直喷TFSI引擎，可输出252匹最大马力及37.7公斤米扭力，搭配S tronic 7速自手排变速箱，动力以Audi引以为傲的quattro传送到四轮上，可在6秒完成0-100km/h加速，极速以电子限制在250km/h。
▲初期台湾奥迪先导入3款4缸汽油动力，柴油与性能更强的S4稍晚才会跟上。
▲全车系皆标配7速S tronic自手排，造形特殊的排档杆也是近年Audi惯用。
▲试驾车选配S Line套件后，胎圈也升级到19吋，整体性能气势更强。
科技除了为全新A4带来许多便利性，也为A4减去可观的重量，以此次试驾的Avant旅行车来说，在采用复合材质、以及各部件的轻量化工程之后，车重足足减去110公斤，在前后悬载系统部分，也减去了12.5公斤，对整体操控表现有相当大的助益。
▲新一代A4 Avant车重减去110公斤左右，将近两个成人的体重。
瘦身之后的A4 Avant，虽说悬载仍是一贯沉稳调性，但车身动态明显轻盈许多，尤其在面对连续弯道时，能干净俐落的从容应对；而充沛动力在quattro的辅佐之下，更可感受到偏重后轴的分配比例，操控乐趣十足。
▲车重减轻、以及悬载反应提升后，A4 Avant的操控更为精准犀利。
不管是炫目的先进配备、又或者是轻盈的操控感受，科技都让全新A4的进化十分有感，台湾奥迪为A4 Avant 45TFSI开出282万元的建议售价，对于追求「新」事物的买家来说，会是一个充满乐趣的选择。