科技满载 福斯Tiguan 400 TDI R-Line试驾《视觉篇》
▲第一代Tiguan诞生经过八年后，大改款终于在去年亮相接棒。（图／记者张庆辉摄，以下同）
无论在台湾或国外，休旅车销量占比不断攀升，主要原因不外乎更好的空间运用、更好的视野感受等，再加上「跨界」概念的推波助澜，休旅车广纳其他车型的优点，成为人见人爱的超人气明星。
第一代Volkswagen Tiguan在2007年问世，见证了这一波浪潮的崛起，接着在2012年小改款，外观更显精致俐落，也让Tiguan车系在全球销售超过280万辆，历经8个年头，直到去年的法兰克福车展上，第二代大改款车型终于现身，要在跨界休旅的浪头上，以「科技」再次引领风骚。
▲R-Line车型配备有专属空力套件，水箱护罩上还有R字样铭牌。
全新Tiguan不免俗的承袭新世代家族样貌，锋利的线条设计，不仅仅是让视觉感受更轻盈，也达成0.31Cd的低风阻系数，此回试驾的400 TDI R-Line车型，还加入更多运动元素，像是专属的空力套件、以及19吋Sebring铝圈，赋予Tiguan更多跨界跑格。
▲长宽轴距皆有增加，但车高下降33mm，加上19吋铝圈，看起来更有跑格。
与前代相较，第二代Tiguan在车格上也有所调整，长宽各增加60mm与30mm，轴距也拉长77mm，搭配降低33mm的车高，在大器身形之下，依旧保有俐落姿态；除了动感外，外观也透过全LED头尾灯设定，融入亮眼的科技元素。
▲不只头灯，尾灯也采全LED设定，辨识度极佳。
控台配置一样承袭新世代家族设计，不只中间配置8吋Discover Pro多媒体导航主机，还用上12.3吋全数位仪表板，能显示丰富行车资讯及导航地图，完全将科技感提升到另一个层次。
▲控台设计与其他家族成员如出一辙。
▲12.3吋的全数位仪表，可显示车况与导航等丰富资讯。
拜轴距大幅成长所赐，新Tiguan的车室空间表现令人满意，无论是乘坐舒适性或载物机能性，都能透过可滑移的后排座椅，调整最适切的状态，再搭配丰富的收纳机能，让一切都能井然有序。
▲不只是空间变大而已，加上灵活的后排座椅，整体空间更好运用。
▲后厢空间从615升起跳，最大可到1,655升。