试驾报告－福斯靓作 21年式VW The T-Roc 330 TSI R-Line Performance
The T-Roc摆明拥抱年轻新贵，外观设计处处奔放，高辨识度六角独立昼行灯很抢眼，整车气势不凡！图／于模珉
8吋多媒体触控主机已镜射Apple CarPlay，图中可见R-Line Performance专属方向盘及金属踏板。图／于模珉
试驾车标配4 MOTION主动智慧四驱，调整悬钮在排档座后方。图／于模珉
R-Line Performance专属铭牌与19吋Suzuka铝圈。图／于模珉
由A柱延伸至C柱铝合金饰条带出肌理流线，更凸显双色悬浮式车顶。图中可见全车系标配炫银车顶架。图／于模珉
图中6/4分离后座已倾倒，此车行李厢容积最多可扩增至1,290公升。图／于模珉
后座拥有专属出风口（附电源插槽），图中可见试驾车标配全景电动玻璃天窗。图／于模珉
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Volkswagen很会研发运动休旅，每次出品总引发车坛注目，全新摇滚跑旅The T-Roc也不例外。作为福斯采全新品牌厂徽后首辆导入台湾车款，台湾福斯同步引进280 TSI Life、280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance等三款，试驾车为最顶级330 TSI R-Line Performance。
台湾福斯在发表全新摇滚跑旅Volkswagen The T-Roc当日宣示，首批预售配额业已销售一空，记者毫不意外，这辆车是在发表前完成试驾，我看到且开完后，只有一个感觉：这车肯定热销。The T-Roc一如其名，表明就是要迎合摇滚奔放的年轻族群，所以外观设计强调要很Coupe-like！LED头灯特别配以高辨识度六角形独立昼行灯（含转向指示）及外扩轮拱，气势就是大厂之姿；侧面由A柱延伸至C柱铝合金饰条带出肌理流线，让双色悬浮式车顶更显惹眼。尾部特采LED熏黑尾灯，加上后保杆镀铬饰框和双边尾饰管，整辆车展现出高级车才有的精致质感。试驾车还另赋予R-Line Performance专属外观空力套件、专属铭牌和全景电动天窗，怎么看，The T-Roc好看也耐看！
坐进车内，10.25吋全逻辑数位驾驶仪表映入眼帘，眼睛稍抬，就瞧见8吋多媒体触控主机，立刻镜射上Apple CarPlay（ Android Auto也成），这样连着触摸感知一系列R-Line Performance运动化真皮多功能方向盘、前车门金属门槛饰板、金属踏板、运动化湛黑顶蓬等专属套件，再加上特采ArtVelour类麂皮座椅之外，还标配专属氛围灯、双前座加热功能、双区恒温空调，用这么多上好配备加持，试驾车简直就是辆德国豪华车身价！试坐了后座，比想像中宽敞更多，冷气出风口（附电源插槽）和行李厢便利取物口都标配，行李厢基本容积445公升，6/4分离后座倾倒后，行李厢底板调低，容积可扩增到1,290公升，尤其右前座也可前倾，The T-Roc在置物考量上可不马虎。
全车标配 智能驾驶
动力采2.0升TSI汽油涡轮引擎，最大马力190匹，扭力高达32.6公斤米，0-100km/h加速具7.2秒实力！最大实惠处在于扭力峰值高原区很宽，从1,500rpm以至4,180rpm，这次四人同车只要稍微重踩就可感受这颗TSI引擎的雄浑劲道，原厂设定更是标配换档拨片及运动型座椅，想来也是，既是辆摇滚跑旅怎能缺了驾驶乐趣。必须一提的，The T-Roc全车系标配IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，包含全速域ACC等主动安全系统全包，试驾车算最顶级，车价却140万不到，这车不卖翻才怪！