试驾报告－新智能商旅 VW T6.1 Caravelle 199 L
全新VW T6.1 Caravelle改采新款大型水箱护罩和前保杆，车头面貌变得更具工学美感。图／于模珉
控台视觉中心为6.5吋多媒体触控彩色荧幕，读取角度挺好。图中可见荧幕已连上Apple Car Play。图／于模珉
第二排座标配可快速向前折叠之Easy Entry简捷设定，实际操作不仅直觉化且很轻手。图／于模珉
T6.1 Caravelle 199 L动力升级搭载2.0升双涡轮柴油引擎，最高扭力即多达45.9公斤米。图／于模珉
试驾车属长轴型，座位采3 / 3 / 3配置；买家另可选择2 / 2 / 2 / 3座位配置。图／于模珉
T6.1 Caravelle承袭经典方正格局，但更显气派大器。图／于模珉
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福斯商旅T型车问世业已超过70年！T6 Caravelle于2015导入，事隔5年，全新T6.1 Caravelle以改款之姿由台湾福斯商旅盛大引进。款式涵盖Caravelle 110 L、Caravelle 150 L、Caravelle 199、Caravelle 199 L、Caravelle 199 L 4Motion，试驾者为Caravelle 199 L。
好久没试驾商旅定位的厢型车，正好VW T6.1 Caravelle改款导入，高兴能亲炙做一手试驾。新车因改采新款大型水箱护罩和前保杆，搭配内建昼行灯LED大灯，车头面貌变得更具工学美感。乘客舱电动滑门以前就有，但这次有个提升是，滑门赋予遥控功能，不但乘客进出更方便，无形中也多了尊荣感。
T6.1 Caravelle座舱透过改款做了不少改动，作为视觉中心的6.5吋多媒体触控彩色荧幕角度挺好，更利于读取，由于内建升级App Connect，记者立刻连上Apple Car Play，如此手机功能便尽在掌握之中。新换的新式多功能方向盘好用也好看；排档操作很就手，右侧则是新设USB Type-C插槽，充电更方便；环视座舱一遭，室内灯换用更节能的LED；开放式置物空间亦变多，特别副驾驶双人座下也有个隐藏式置物设计，还可上锁呢。
至于座椅设计自来就是Caravelle一大优势，新车长轴、短轴都有，试驾车属长轴型，座位采3 / 3 / 3配置，考虑买家侧重便利性，因此第二排座一律标配可快速向前折叠之Easy Entry简捷设定，实际操作不仅直觉化且很轻手，相信男女老幼都爱；而第三排座则可完全前倾收折乃至轻松拆卸，让置物空间为之倍增。
试驾车动力升级搭载2.0升双涡轮柴油引擎，最大马力199匹，最高扭力则多达45.9公斤米，峰值调在1,400-2,400rpm中低转速域，以此车2,260公斤车重，实地上路但觉劲道十足，搭配7速双离合器自手排变速箱，换档顺畅又绵密，毕竟是德国车底盘，跑起来就是扎实稳重，路感回馈也清晰；商旅车重心虽高，但整体驾驭感却很舒服自在。真的与时俱进！全新T6.1 Caravelle还搭载IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，包括现在最夯的全速域ACC主动车距调节巡航系统，操作模式简单一如福斯乘用车；主动安全配备堪称应有尽有，甚至连侧风稳定辅助系统都涵盖在内，要我说，T6.1 Caravelle安全防护之用心，值得按个赞！