试驾报告－个性潮旅标竿 The new Audi Q3 35 TFSI advanced
The new Audi Q3以其宽大八角单体水箱罩搭配大型进气坝，展现豪华跑旅特有俐落气势，脉冲橘车色年轻又奔放。图／于模珉
全新Audi Q3标配10.25吋全数位驾驶仪表搭配8.8吋中央触控荧幕，具备Audi A8旗舰基调。图／于模珉
1.5升涡轮增压引擎内建48V轻型复合动力科技，峰值马力和扭力值各达150匹及25.5公斤米。图／于模珉
配合脉冲橘车色，车内包括前后门把扶手、中控饰板等都特采珊瑚橘色调Alcantara麂皮材质。图／于模珉
下移的车身腰线，让The new Audi Q3重心显得更低且更具跑格！图／于模珉
动态指示方向灯和后保杆紧密融合，二代Audi Q3车尾为此而拥有绝佳辨识度。图／于模珉
后座可前后滑移达150 mm且具7段椅背调整功能；行李箱容积最大可扩充至1,525公升！图／于模珉
基本规格表
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The new Audi Q3/Q3 Sportback以二代大改之姿导入，凭其卖相之佳和Sportback车型的加入，立即在LSUV市场引发震撼，台湾奥迪亦满怀信心推出五种车款，试驾车为售价压在200万元内之Audi Q3 35 TFSI advanced。
尽管先行试过Q3 Sportback，但这次面对The new Audi Q3却仍有不同的感动，或许试驾车所采『脉冲橘』车色太年轻奔放了，拍照当口望着全新Q3竟是越看越有趣，以着宽大八角单体水箱罩，搭配大型进气坝及八道垂直镀铬饰条，虽属都会休旅定位，但仍洋溢出豪华跑旅特有的俐落和气势，尤其那下移车身腰线让此车重心显得更低而更具跑格。动态指示方向灯奥迪最早延用，设计师精心将它和后保杆紧密融合，二代Audi Q3车尾为此而拥有了绝佳辨识度。
一如Q3 Sportback，全新Audi Q3在采用最新MMI数位化车舱同时，特地以八角形中控面板带出整个座舱轮廓，标配10.25吋全数位驾驶仪表搭配8.8吋中央触控荧幕，已具家族旗舰Audi A8基调。实际操作一遍，不论触控或下方快捷键都很直觉化，这次设计师在内装设计真的很『我型我速』，Alcantara麂皮材质用到极致，配合脉冲橘车色，车内包括前后门把扶手、中控饰板等都特采珊瑚橘色调麂皮材质，忍不住触摸了几下，视觉上更是别具个性。明显在迎合新世代买家，附USB、Type C插槽智慧手机介面纳入标配，除可支援Apple CarPlay或Android Auto，系统连接后，驾驶者还可透过方向盘语音快捷键，启动例如Siri等介面。
拜车身尺码放大和轴距加长至2,677 mm之赐，空间宽阔度大幅提升！尤其是后座空间以至车内头部空间，还有个进步是4/2/4分离式后座尚可前后滑移达150 mm，且具7段椅背调整功能；行李箱容积则较前代大增70公升，最大更可扩充至1,525公升！
复合新动力 灵活好操控
试驾的35 TFSI是全新Q3主力，搭载最新1.5升涡轮增压引擎，并内建主动汽缸管理系统及48V轻型复合动力科技，最大马力150匹，特别是25.5公斤米扭力峰值介于1,500-3,500rpm这段最实惠的中低转速域，在与S-tronic七速自手排变速箱匹配下，一般运转平顺又安静，不过想耍狠，在市区街道怎么催都很有劲，觉得以Q3都会休旅定位，这颗跑起来游刃有余的引擎堪称正选，我还想到，以其排气量就连税费也一并省了下来。