试驾报告－油电悍旅 VOLVO XC60 T8 Polestar
21吋锻造铝圈搭配黄色涂装Akebono六活塞煞车卡钳造型亮眼！
Polestar Engineered汽油引擎搭配机械/涡轮双增压，再加上电动马达，0-100km/h加速仅需5.2秒！
标配Bowers&Wilkens豪华音响搭配15支扬声器，位在控台上这支造型别具科技感。
黑色车身，再加水箱罩上北极星徽饰、头灯内建索尔之槌昼行灯，VOLVO XC60 T8 Polestar真个悍气逼人！
扫码了解更多
身型展现动感且比例极佳的VOLVO XC60 T8 Polestar侧影。
基本规格表
做为VOLVO性能车代表，Polestar名气够响亮，曾于台北新车大展带动话题热之XC60 T8 Polestar以其Plug-in强悍油电复合动力，立刻在性能休旅级距掀起浪潮。
这辆XC60很不一样！望着VOLVO XC60 T8 Polestar车头水箱罩上专属北极星徽饰、头灯内建索尔之槌昼行灯，以及造型很抢眼的21吋锻造铝圈+鲜黄色涂装Akebono对向六活塞煞车卡钳，有着强悍性能的这辆黑色车身XC60真个虎虎生风、悍气逼人！老实讲，此车为彰显其高性能特色，除了车头用了具有自有风格之格栅式水箱护罩，就连车尾也特意将保杆与左右双出排气尾管做了一体化设计，让尾部更动感有型也更厚实硕壮。
内装𫗦陈虽仍维持XC60一贯的斯堪地那维亚豪华运动元素，但整体内装质感更上层楼，整个座舱系由Nappa真皮与铝合金饰板交叠而成。驾驶座皮椅无论包覆或支撑性都绝佳，环顾并触摸四周及前后座椅，可以感受顶级皮革质感，白色缝线也很精致，当然最亮眼的是Polestar车款专属的鲜黄色安全带，比一般常用的红色调多了几许创意。我最欣赏的是此车采用的Bowers&Wilkens豪华音响系统搭配15支扬声器及后厢的重低音，因为车舱静肃性极佳，所以聆听品质特别好，开车多一分享受。
动力好操控 安全又稳健
动力是XC60 T8 Polestar最大看点，Polestar Engineered调校汽油引擎搭配机械涡轮双增压，光是引擎部分马力和扭力值就提升至335匹及43.8公斤米，如再加上设在后轴的电动马达，综效马力和扭力值更高达422匹及68.3公斤米，以其2,137公斤车重，0-100km/h加速只需5.2秒！记者一路试驾几乎不用大脚油门，不管高低速只觉『动力源源不绝』，若论操控，这辆油电休旅够你操的，我在木栅山区车少弯路用力做激烈操驾，此车尽管重心较高却侧倾抑制良好，尤其又特采Ohlins手工悬吊及Polestar Engineered引擎室拉杆，路感回馈敏锐又清晰，人不抛，开起来就舒服。原则上此车操控本就有其优势，电池组中置，加上AWD恒时四驱，下盘稳得很！现在VOLVO新世代车都是油电本质，试驾车纯电行驶也行，电池充饱满续航力可达44公里，极速可拉高到125km/h，XC60 T8 Polestar性能这么悍，平均油耗竟然可达47.6km/L，难怪VOLVO以自家的油电动力科技自豪。