21年式LEXUS LS 500h奢华登场
LEXUS LS自1989年发表至今超过30年，在台销售有20多年历史，是国内旗舰房车的主流车款。图／业者提供
LEXUS LS自1989年发表至今超过30年，在台销售有20多年历史，是国内旗舰房车的主流车款。第五代LS于2017年北美国际车展亮相，豪华大器的经典外观与匠心工艺的精致内装，在车坛引发话题。和泰汽车发表21年式LEXUS LS，内装外观升级、动力系统也因应台湾六期排气法规，由500h油电混合动力独挑大梁。
小改款LS外观更动包括头灯、保杆造型，视觉上显得更为霸气，其中头灯升级为有更佳照明效果的Blade Scan AHS智慧型远近光自动遮蔽系统，水箱护罩、车尾镀铬饰条则换上沈稳的黑色，另F-SPORT车型为凸显运动风格而将铝圈改为黑色。车色新增新月银、星尘银，并取消原本雾纱金、极速银、琥珀棕色。
内装更是改款一大重点，中控台12.3吋荧幕升级触控并支援Apple CarPlay及Android Auto功能，位置也前移15cm便于驾驶者读取与操作，中央鞍座加入一键调整座椅加热/通风功能。旗舰版上，厂方更提供传承自日本战国时代、500多年历史，用来制作高级和服、皮包及披肩等服饰的西阵织（Nishijinori）做为选配，用于车门饰板中，展现奢华境界。
500h油电混合动力可达359ps/35.7kgm最大综效动力输出，0-100km/h加速5.4秒，这次强化Hybrid电动马达作动，轻踩踏板即提供加速力道，和先前加速时需重踩油门拉高引擎转速的方式不同。实际试驾，新车明显感觉加速推力，且保有较佳的车室静肃性，而前代车加速时会伴随明显的引擎声浪，较有操驾的氛围，展现出两种不同的驾驭特性。
LS 500h将提供包括顶级版、F SPORT版、旗舰版等三个主要款式，售价分别为475、475、500万元，另外旗舰版提供有选配KIRIKO及西阵织两款饰板的车款，前者采用KIRIKO切子与御匠折纹搭配，后者则是使用西阵织与银光箔艺饰板搭配，和泰表示，西阵织车款的用料做工繁复，每天只能制作出两车份，因此数量相当稀少，两款售价都是550万元。
21年式LEXUS LS 500h主打的新月银车色设计灵感源自月光，能在不同亮度光照下，展现更多层次感。售价475万元起，图为旗舰版加配西阵织饰板，售价550万元。（陈大任摄）
12.3吋触控荧幕好操作。（陈大任摄）
驾驶模式转换旋钮。（陈大任摄）
后座尊爵Ottoman座椅，门板饰以日本京都百年工艺西阵织与银光箔艺饰板。（陈大任摄）
车门内饰采用具五百年历史工艺的西阵织（Nishijinori）。（陈大任摄）
后座椅具22向电动调整更加贴合身形。（陈大任摄）
后座电动按摩结合加热/通风功能。（陈大任摄）
Blade Scan AHS智慧型远近光自动遮蔽头灯系统。（陈大任摄）
后视镜内嵌有方向灯。（陈大任摄）
尾灯中央改以黑色饰条。（陈大任摄）