试驾报告－欧式设计 ＋ 欧式动力 SUZUKI New SX4 GLX

加价2万可安装多功能中央触控荧幕，兼有倒车显影功能。

侧面和车尾下方以镀铬饰条让New SX4车身多了点跨界车的优雅。

直瀑镀铬水箱罩和极钻LED大灯展现SUZUKI New SX4自有欧式美学风格。

P后座具6/4且可摆平，基本行李厢空间即达430公升。

腰线从前叶子板一路延伸至后车尾，17吋劲转刀锋铝圈让车身更显动感。

内装属典型欧洲车铺陈，图中可见多功能方向盘及中控主机下双区恒温空调。

基本规格表

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动力搭载1.4升BOOSTERJET涡轮增压引擎，扭力强大却很节能，平均油耗达17.3 km/L。

TAIWAN SUZUKI近年多车款战略创造高度成长，其中锁定家庭用车买家，又是欧洲原装的跨界休旅New SX4即属个中主力之一，目前仅导入一款。

再次细看SUZUKI New SX4，会更理解为何从欧洲原装进口的它，基本已脱离日本车调性，特别是直瀑式镀铬水箱罩和内建昼行灯的极钻LED大灯，就是刻意要突显其欧式美学风格，又兼有SUV气息，不免设计得剽悍点；侧面和车尾下方以镀铬饰条做了柔化处理，显然是为使New SX4车身多点跨界车的优雅。这辆车不算大，但设计师精心把腰线从前叶子板一路延伸至后车尾，既融入了运动化个性，也充分展露其特有动感线条，相当耐看。

标准配备　齐全又豪华

内装已是典型欧洲车铺陈，中控主机下方即为双区恒温空调附粉尘过滤，严格来说，New SX4配备算很齐全，当今最in的豪华装备像是自动防眩后视镜、定速巡航、雨滴感应雨刷、自动启闭照明、胎压侦测、怠速熄火等皆属标配，唯一另需加价2万方可安装多功能中央触控荧幕，但这有个附加好处是，可以多出倒车显影功能；后座具6/4分离设计且可全然摆平，如此置物空间将可由基本的430公升扩增到875公升。

涡轮引擎　爬坡很够力

动力搭载最新1.4BOOSTERJET涡轮增压引擎，马力140匹，22.4公斤米扭力峰值则是从1,500转一直延续到4,000转，加上这颗涡轮引擎和6速自排变速箱匹配极佳，几无涡轮迟滞感，考虑低排量引擎驾驶乐趣，此车方向盘标配换档拨片，配合中低转速高扭力特质，就算爬坡也很来劲，动能表现甚至比2.0升自然进气引擎还犀利！这颗引擎亦因采缸内直喷设计，加上又有怠速启闭，平均油耗有着17.3 km/L高水准。New SX4还有个很欧洲车的特点是，非常重视安全防护，除了全车标配7气囊，另如ESP电子车身稳定、HHC斜坡起步辅助、BA煞车辅助、EBD煞车力分配等主动安全系统都是标配，必须说，现在消费者买车真的太划算了。