注定成为街头焦点！起亚Soul 1.6 CRDi试驾（视觉篇）
▲说真的，开着KIA Soul走在路上，就要有接受众人注目焦点的心理准备。（图／记者游铠丞摄，以下同）
记者游铠丞／台北报导
「平价时尚」一词，实则套用在KIA Soul身上可说是恰如其分；有别于现行跨界SUV对手的既有身型，这款韩系潮车却也营造出一袭绝不容错认的独有风格。你或许不认识它，但总会为其「自我流」的特殊造型致上几分「敬意」。
以「创造就能对抗这世界的无聊」作为品牌口号的小改款KIA Soul，本次也取消既有的2.0L汽油引擎规格，全面换装1.6L CRDi柴油引擎、7速双离合器自手排变速箱；如此转变，是否能够成功打入年轻族群？就让我们一起来看看！
▲本次试驾的为顶规车型「震撼版」，在台建议售价95.9万元起。
以Soul震撼版车长4,140mm、车宽1,800mm、车高1,618mm以及轴距2,570mm的既有尺码来看，虽称不上纤瘦的都会小车，却也表现出相对灵活的穿梭功力；同时方正高顶的掀背设定，更让Soul忠实呈现出何谓「潮流」。
▲不得不说，本次试驾车型所独占的「酷玩绿」（接单生产），就是有本事吸引路旁婆婆妈妈、姐姐妹妹倾慕的目光。
方正却又不失圆滑的车头设计，搭配本次全新设计的大开口气坝（搭配前保杆饰条）、投射式鱼眼灯组（LED日行灯条）、雾银亮面护板等部件，皆让Soul更能够呼应「都会用车」之身分，走在时尚最前端。
▲震撼版车型则导入LED日行灯、LED尾灯等部件。
▲车头车尾的类越野特殊护版，勾勒出Soul的运动风格。
续往车侧及车尾走去，除了Soul不容错认的「背包客」尾门设计之外，同时也可见后视镜下护盖、车顶行李架、品牌徽饰以及直立式尾灯等独有设计，彻头彻尾将Soul的「玩酷本色」发挥至淋漓尽致。
▲震撼版配置18吋双肋铝合金轮圈，搭配轮胎尺码为235/45R18。
▲内装格局并未有太大的变动，不过原本五光十色的气氛灯在本次小改款中已然移除。
本次小改款Soul并未针对内装铺陈多有着墨，大体来说仍维持既有的「圆形」视觉基调，并透过软质塑料以及钢琴烤漆饰版等手法加以铺陈；搭配多功能方向盘、4.3吋TFT LCD显示幕以及8吋多媒体资讯系统等部件，呈现出友善的人机介面。
▲三幅式方向盘仍整合多功能快拨按键，提供便捷的操作介面。
▲双环式仪表板中间配有4.3吋LCD彩色行车资讯幕，可因应需求提供不同车辆资讯。
值得一提的是，小改款Soul搭配的是8吋多媒体触控娱乐系统；举凡卫星导航、蓝牙连接以及DVD播放功能可说是一应俱全；搭配6支高传真立体环绕音响喇叭，让Soul能摇身一变成为行动剧院。
▲中控台下方则可见一组Aux-in、USB连接头以及电源插座。
▲8吋触控式多媒体娱乐系统（内建卫星GPS导航），介面简洁，但实则已提供相当丰富的功能。
▲Soul的车室空间仍在有限的车身尺码当中，展现出「极大化」的运用机能。
Soul的车身尺码并不算大，但实际坐进车内仍有着「游刃有余」的乘坐空间；不过有得必有失，在乘坐空间「极大化」的条件下，也无形牺牲了行李厢的基本容积；就基本资料来看，Soul的行李厢收纳容积来到238L至878L之谱，并不算「有容乃大」。
▲行李厢空间或许是Soul的一大缺憾，基本收纳容积仅来到238L之谱；所幸在后座椅背倾倒下，可扩大至878L。
▲完善的主被动安全配备，实则也是KIA亟欲在台站稳脚步的一大杀着。
要说KIA近年来在自家车款的一大亮点，完善的主被动安全配备绝对是毋庸置疑；基本上全车系以标配诸如：6气囊、ABS，VSM车身稳定管理控制、ESC电子车身稳定控以及HAC上坡起步辅助等系统。
顶规「震撼版」更同步增列BSD盲点侦测以及RCT后方车侧警示两大系统，以一辆78.9万至95.9万元的都会用车，Soul实则也打趴一系列同等价位的竞争对手。