2016台北车展最适合小资族的精选车款
▲小资购车专题精选十部本次车展CP值最高的车款。（图／记者郑闳摄，以下同）
车展里面车百百种，但在这个万物皆涨只有薪水不涨的年代，小资族与首购族的车型通常不外乎围绕着「预算」两个字，因此《ETtoday东森新闻云》将精选几部本次车展中，最适合小资族参考的车款。
KIA MorningKIA自从2006年挖角来自Audi的设计师之后，大幅度的将车款「欧化」。以年轻动感与时尚的外观，在国外的销售可说一鸣惊人。Morning微型的车身尺码搭配可爱的外观设计，空间也比想像中的大很多，顶级版本价格更是在55万之内，可说是C/P值相当高的一部车款。
NISSAN March这一代的March在外观设计上承袭过去车系给国人类似的感觉，以椭圆形头灯搭配圆润的窗框线条，传递可爱风格，1.5升自然进气引擎能够输出足够在都会使用的99hp马力，旗舰版的售价在60万内就有包括皮椅等配备，算是相当超值。
HONDA City与Fit共用底盘平台的City，在2014年由 Honda Taiwan重新导入台湾，并在今年年底推出小改款车型，在外观上与之前相比有微幅的修改，但重点在于之前为人所诟病的主被动安全配备有了大幅度的精进，旗舰车型甚至有多达六颗安全气囊。
HYUNDAI Verna正式迈入第四世代的Verna在11月才由总代理南阳实业宣布导入台湾，外观延续了品牌流体雕塑2.0的设计风格，虽说属于B-Segment，但与许多C-Segment的车子相比，内部空间算是更宽阔，可惜安全配备较为不足。
LUXGEN S5 Eco Hyper在GT-R教父水野和敏先生亲自调校后，S5除了在外观有了大幅度的更动，采用了大量Neora概念车的理念，从车头飞翼造型的水箱护罩加上镀铬饰条搭配T型LED日行灯，帅度大幅度提升，也更具有相当明显的辨识性。
FORD Fiesta在去年进行小改款的Fiesta使用了当初品牌最新新世代的Kinetic Design家族设计语言，并在车头换上了更为显眼的全新6角型水箱护罩，并取消四门的房车车型，仅留下五门掀背款，分为1.0升EcoBoost引擎及1.5升自然进气两款。
MAZDA Mazda2身为品牌旗下第四款使用SKYACTIV技术的车款，Mazda2在台湾还没上市就引发许多车迷的关注，源自概念车Hazumi的外观搭配MZD Connect车用多媒体连结系统的内装，还有满满的主被动安全配备，这部车可说无法挑剔，但由于属于进口车的关系，售价相对比较高一些。
VW PoloPolo车系一直以来都是福斯汽车入门级距的主力战将，也在台湾缴出不错的成绩单，最重要的是由于改为自印度进口，有效的压低引进成本，让Polo车款得以60万元级距的售价策略，抢攻国产小型车市场。
SKODA Citigo
身为Volkswagen UP!车款孪生兄弟的Citigo，以小巧灵活的身型搭配几乎傲视同级车的安全配备成为A-Segment的当红宠儿，国内虽然只有1.0升引擎的版本，但75hp的马力足以供车主在都会使用，较为可惜的是售价较不亲民，但会成为安全为主要考量的消费者喜爱的车款。
SMART ForTwo
历经十年产品周期，终于在今年大改款的SMART车系，外观不仅时尚，内装同样的圆润可爱，但与宾士同为戴姆勒集团旗下的品牌，还是有其独到之处。