灵「魂动」感 Mazda6 超。有。型
▲灵「魂动」感 Mazda6改款后建议售价110万起。（图／记者郑闳摄，以下同）
Mazda6初次与世人见面是在2002年，是MAZDA推出「Zoom Zoom」概念后所打响的第一炮，因此甫推出就热销全球。而经历过两次大改款后，全新第三代的Mazda6则在2013年曝光，加入了品牌最知名的魂动设计理念，在国外的销售成绩相当亮眼，由当时为代理商的福特六和引进。
MAZDA Motor Taiwan今年入台后，为了展现企图心，自然不会忘了这辆在去年洛杉矶车展小改款的中大型豪华房车，也宣布在四月引进台湾，强碰同级对手。
本次Mazda6推出三个版本，分别为SKY-G汽油型、SKY-D尊贵型与今天我们所试驾的SKY-D顶级型三种规格，售价由110万起至最顶规的138.9万，SKY-D尊贵型属于接单引进。
小改款的Mazda6在车头即可看到「魂动之翼」边条与大型横格栅式水箱护罩，同时也导入全新的ALH智慧型头灯组，在雾灯与尾灯也同步采用LED样式，「KODO Design」让整个外型上面更显得动感与迷人。
▼KODO Design加入ALH智慧型头灯，车头炯炯有神。
除了ALH智慧型头灯组能够有效地把头灯控制在最佳的配光状态之外，Mazda6在安全配备上也不容马虎。今天的车款搭载高刚性车体、六具气囊、TCS循迹系统、DSC动态稳定系统、LAS车道偏移防止系统、LDWS车道偏移警示系统、同时还有BSM盲点侦测系统与SCBS都会型刹车辅助系统都成为乘者最为坚实的后盾。
▲BSM盲点侦测系统提供更高规格的驾车防护。
进入车舱内，映入眼帘的就是米白色内装，相较于黑色更显优雅精致质感；不过此色内装虽然好看，但照顾会成为一个小问题，不小心就容易染色，所以在保养上可能需要费一些心力；另外全车系所标配的MZD Connect人机智慧资讯整合系统，可透过中控台上七吋的彩屏轻松读取各项数据，搭配知名音响大厂BOSE所打造的十一支扬声器，以及MAZDA本次针对NVH隔音抑震工程的强化，轻松完成「音乐厅级」的听觉感受。
▲▼MZD Connect与BOSE音响在MAZDA加强隔音工程后，车内静谧度更高。
Mazda6 SKY-D顶级版搭载一具2.2升SKYACTIV-D直列四缸涡轮柴油引擎，最大马力维持改款前的175hp与42.8kgm的扭力，搭载6速SKYACTIV-Drive手自排变速箱，加速表现相当线性。
实际上路后，柴油引擎所输出的强悍扭力成为这辆车起步表现惊人的最大原因，后续动力延伸性也非常好，不会有后继无力的感觉，轻松的在高架道路上达到限速，换档顿挫感小，超车再加速也轻松地达成目标；同时在优异的悬吊系统支撑之下，车身侧倾抑制的非常不错，指向性准确，入弯出弯都简单的完成；柴油引擎的低沉嘶吼声在隔音工程后，车内几乎完全听不到柴油引擎吵闹的招牌声音，静肃性良好。
▲▼输出线性，转向明确，Mazda6在动态表现上十分优秀。
在现行市面上Mazda6 SKY-G汽油的直接对手就是售价125.9万的Ford Mondeo，两者的配备其实相较起来差不多，不过Mondeo采用的是2.0涡轮的汽油引擎，马力输出240hp比Mazda6的165hp多了不少，但相较起来操控性与转向系统就略逊Mazda6一筹，但汽油柴油各有所好，因此价格同为125.9万的SKY-D尊贵型也提供了消费者另外一个选择。而在SKY-D顶级款的竞品则是Volvo的S60，两者配备相差不远，但Mazda6 138.9万的售价却比Volvo S60低廉不少，C/P值高之外，又同时兼具高性能及低油耗的极佳表现，也难怪Mazda6能在大型豪华房车市场上杀出一条血路，受到消费者青睐。