NISSAN TIIDA安全升级超有感 全车6气囊＋VDC，再送你魔术大空间
▲NISSAN TIIDA日前推出安全配备全面下放的新年式车型，大幅提升产品CP值。（图／记者游铠丞、李毓康摄，以下同）
消费中心／台北报导
很难想像，一辆车长不到4.3米的五门掀背小车NISSAN TIIDA，却能够以最大化的车室空间以及承载机能，屡屡在国产级距缴出相当不俗的销售成绩。
日前为深化产品战力，总代理裕隆日产更加码推出，安全配备全面下放的新年式车型，举凡6具安全辅助气囊、VDC车辆动态稳定系统及TCS循迹防滑控制系统等台湾消费者十足重视的重点项目，在在都让NISSAN TIIDA能在市场口碑之外，增添更为优异的产品竞争力。
▲本次NISSAN TIIDA在安全配备全面下放的条件下，也让五门掀背小车级距更显战况激烈。（制表：ETtoday车云）
严格来说，本次TIIDA新年式车型在内外观造型上并未有太大的不同，仍维持相当流线、可爱的灵活身型；但即便如此，透过V-Motion镀铬水箱护罩、投射式鱼眼造型头灯（附LED日行灯）、LED渐层导光式尾灯、以及本次豪华版车型以上追加的全新16吋新式样铝合金轮圈（轮胎尺码195／60 R16），新年式TIIDA仍勾勒出老少咸宜的外观气息。
▲相较于一票竞争对手力求大胆突破的创新笔触，NISSAN TIIDA仍造就出老少咸宜的亲民口味。
▲新式样的水箱护罩、头尾灯、轮圈造型，让TIIDA洋溢着鲜明的年轻气息。
坐进车内，以一辆主打空间机能与乘坐舒适度的五门掀背小车来说，NISSAN TIIDA仍有相当不俗的演出；以本次试驾的旗舰版车型来看，黑色皮质面料与金属饰板的既有搭配，以及在配备面上的全面升级，不得不说新年式TIIDA俨然已将标配、选配表近乎点满，进一步提供了消费者相当便捷、充实的行车生活。
▲整体座舱氛围并未有太大变革，但配备的充实度绝对让消费者十分有感。
暂时不论3D超体感纾压座椅、PM2.5悬浮粒子过滤双区恒温空调、Smart & Start智慧型引擎启闭按键、内建卫星导航、倒车显影、Apple CarPlay、Nissan Play、无线手机投影的八吋触控式多媒体资讯系统等充实配备，本次试驾车型更一举加价2万元选配了360度环景影像以及DVR行车纪录器，诸如一般行车所需的车用功能，新年式NISSAN TIIDA可说是一应俱全，丝毫没有吝啬、客气的意图。
▲仪表板（附MID行车旅程电脑）、八吋多媒体资讯系统、双区恒温空调等配备，让NISSAN TIIDA在实质配备面上，可说是诚意十足。
至于NISSAN TIIDA新年式本次最大亮点，莫过于本次安全配备的全面强化；除了基本款的6具安全辅助气囊、车身动态稳定、循迹防滑系统皆全面下放外，本次旗舰版车型更一举追加了盲点侦测警示、后方车侧警示、车门开启警示与斜坡起步等实用配备。
值得一提的是，盲点侦测系统以及车门开启警示，主要是透过位于A柱内侧的灯号发出提醒声响；只要车侧有车辆、机车或是行人接近，该灯号便会持续闪烁，并发出警示声响，有效避免驾驶与乘客因一时失察开车门时，所发生的撞击意外。
▲本次TIIDA旗舰版车型所追加的盲点侦测、车门开启警示以及陡坡起步功能，都是相当实用的功能。
回到TIIDA最为人所称道的空间承载机能，本次在2,700mm轴距加持下，不管是后座头部、膝部伸展空间，甚至是因应3D超体感纾压座椅所带来的舒适乘坐体感，都让TIIDA能够在五门掀背级距当中，造就出「跨级距」的优异表现。
▲3D超体感纾压座椅营造出对驾驶与乘客都相对友善的乘坐氛围。
至于自诩为「空间魔术师」的NISSAN TIIDA，本次在收纳表现上，仍然忠实承继了过往的巧思设计；除了座落于车内各处的小型置物空间外，本次基本收纳容积来到333公升的后行李厢空间，更能因应驾驶与乘客所需的大型物件载运需求，提供相对应的收纳表现，将之称为「有容乃大」可说是一点也不为过。
▲TIIDA基本容积达333公升的后行李厢空间，可提供相当灵活的收纳机能。
▲再加上座落于各处的置物空间以及置物挂勾，TIIDA绝对够格称为「空间魔术师」。
本次试驾的TIIDA旗舰版，内在动力核心则是来自于1.6L自然进气引擎规格，帐面输出来到115匹、15.7公斤米，搭配CVT无段变速箱设定，造就出男女老少皆能轻松上手的驾驭氛围。
▲NISSAN TIIDA的操驾特性可说是老少咸宜。
当然这具1.6L自然引擎，原本就不是主打贴背输出的激烈性格，但受惠于仅来到1,200公斤出头的车身重量，TIIDA却也造就出相当轻快、灵活的加速反应；搭配CVT无段变速箱，实则也够格缴出16.0km／L的平均油耗测试值，
▲这具1.6L自然进气引擎帐面数据来到115匹、15.7公斤米，搭配CVT无段变速箱，已可从容应付一般代步用途。
实际上路一番，NISSAN TIIDA整体输出体感可说是相当温和，但线性的加速曲线，对于一般新手驾驶来说，也可说是相当得心应手；只要简单收放油门煞车，即可享有轻松的驾驭氛围。
▲TIIDA的输出表现可说是相当易于就手。
再加上TIIDA整体悬吊偏向舒适化的设定，即便行经台湾相对「颠簸」的柏油路面，也能够有效消减传递至车内的碎震与不适感；再加上灵活、敏捷的转向手感以及小巧有余的车身尺码，更让TIIDA即便称不上是弯道小霸王，但仍可让新手驾驶「零负担」的开车上路。
更何况，在本次安全配备全面到位的前提下，也让TIIDA更显亲民。
▲零负担的操驾氛围，也是TIIDA广受一般消费者爱戴的一大主因。
因此严格来说，在安全配备近乎点满后，势必也将对连年缴出相当不俗销售佳绩的NISSAN TIIDA，带来更上层楼的促销助力；毕竟想要在这等级距，同时享有空间、安全兼具的五门国产车款，NISSAN TIIDA绝对可说是一时首选。
▲在安全配备全面到位后，NISSAN TIIDA势必也将成为台湾消费者添购代步用车的不俗选项。