保时捷凯燕E-Hybrid榨出455匹马力!纯电能跑44公里

▲Porsche为新一代Cayenne追加E-Hybrid车型,提供节能与性能兼顾的选择。(图/翻摄自Porsche)

记者张庆辉综合报导

在世代翻新后,德国车厂Porsche(保时捷)近期为Cayenne「凯燕」休旅车,追加E-Hybrid插电式混合动力车型,多了电动马达的加持下,可输出455匹综效马力,并实现44公里的纯电续航里程(NEDC测试),对于渴望性能、又想兼顾环保的买家来说,是个一举两得的好选择。

▲与过去相同,外观上多了萤光绿点缀,两侧都有「加油孔盖」,只是一边是插电用。(图/翻摄自Porsche)

一如过去的E-Hybrid车型,要在外观上分辨出Cayenne E-Hybrid并不难,像是萤光绿的卡钳、以及车尾铭牌的萤光底色,又或是充电孔等等,都是显眼的身分象征;车内则在仪表上多了能源指示,当然还有动力模式切换等功能,都和过去一样,提供车主丰富的控制项目

内装维持新一代的家族格局,仪表与荧幕上都多了能源监看功能。(图/翻摄自Porsche)

动力部分,Cayenne E-Hybrid以3.0升V6涡轮引擎,搭配8速自排与4轮驱动,辅以可输出134匹马力与40.8公斤米扭力的马达,带来455匹与71.4公斤米的综效输出,仅需4.7秒就可完成0-100km/h加速,极速上看253km/h,以这等尺码的休旅车来说,算是相当亮眼

▲有了455匹的综效马力后,Cayenne E-Hybrid可在4.7秒完成0-100km/h加速。(图/翻摄自Porsche)

车内搭载14.1kWh的锂离子电池,透过标准的3.6kW充电器,并使用230伏特与10安培电力下,需要7小时48分钟才能充满电力;但换成选配的7.2kW充电器、搭配230伏特32安培的电力,可大幅缩短至2小时18分钟,同时车主还可利用智慧型手机,以远端遥控充电时间

▲InnoDrive驾驶辅助套件可预知前方路况,提前将动力调整至最适当的模式。(图/翻摄自Porsche)

为了更有效的运用能源,这回E-Hybrid还整合了「InnoDrive」驾驶辅助套件,系统可透过各种感测器、以及地图资讯预先感知前方的路况变化,如弯道或上下坡等,提前调整引擎与马达出力,或是档位传动模式等。

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