新世代平台加持！Subaru Impreza新加坡体验《驾驭篇》
▲尽管褪去了重武装，SGP平台仍为Impreza带来优异操控。（图／记者张庆辉摄，以下同）
Subaru Impreza共有两款动力，分别是1.6升和2.0升的4缸水平对卧引擎，分别可输出114匹与156匹最大马力，扭力则为15.3公斤米和20公斤米，皆搭配Lineartronic CVT变速箱、以及SAWD四驱系统；台湾总代理表示，国内市场将会以1.6升动力为主，毕竟税制仍是消费者所在意的。
▲Impreza共有1.6升与2.0升两款动力，不过台湾市场初期会以1.6升为主。
作为首部导入SGP全球模组化平台的Subaru车款，这当然是新世代Impreza的最大卖点，除了能带来成本优势外，在重心下降5mm、全车刚性提升之下，操控性与主被动安全表现，都较过去车款明显提升。
▲Impreza是首部导入Subaru Global Platform的新世代车款，刚性较旧款大幅提升。
这回亚太区总代理意美汽车特别选在主场新加坡，进行新Impreza的亚太发表及媒体试驾，透过精心安排的关卡，得以体验新车的各项优势，不过试驾车统一为2.0升车型，而非国内导入的1.6升。
▲Impreza的变速箱调性相当温和，主要是为了油耗与舒适性的妥协。
为了兼顾油耗及舒适性，Impreza变速箱调教得非常温和，即使大脚油门起步，也不会让车内乘员晃得七荤八素，尽管有些车迷会认为不够畅快，但就一部家庭用车的角度来看，其实也是无可厚非；拜新底盘和SAWD所赐，转向相当精准俐落，不太会有什么预期外的动态出现，其中煞车表现更是让人印象深刻，开起来信心十足。
▲拜新底盘与SAWD所赐，Impreza在面对极端操驾时，仍能有扎实操控表现。
在选购家庭用车时，固然有许多考量面向，对于追寻安全与操控的买家来说，新世代SGP平台、水平对卧引擎与SAWD，确实是构成Impreza的「黄金三角」，如果想体验不一样的驾驭乐趣，Impreza是个另类家庭用车优选。
▲由SGP、水平对卧与SAWD够成的黄金三角，让Impreza在同级车中脱颖而出。