新加坡直击／速霸陆Forester油电版、小改Impreza 2020年导入台湾

▲做为新加坡车展的东道主，速霸陆新加坡／台湾总代理意美汽车陈唱集团，可说是展现出数一数二的规模与气势。（图／记者游铠丞摄，以下同）

记者游铠丞／新加坡报导

众所期待的新加坡车展也于今日（1/9）当地盛大开幕；或许你会问，新加坡车展跟台湾车市有什么关系？事实上，速霸陆台湾总代理意美汽车母集团陈唱集团，不仅手握速霸陆不少亚洲国家新车代理权，同时集团副董事长兼董事总经理陈骏鸿，更是主办单位新加坡汽车贸易商协会会长；许多车展现身的速霸陆展车，更是未来台湾市场未来排进导入名单的当家车款，其参考价值自然是不言而喻。

综观本次新加坡车展会中，排除早先在台亮相的Forester GT-Edition ，本次速霸陆更是一并展出Forester 油电车型e-Boxer、小改款Impreza两大主力，上述两大车款更是已然确认将会在今年陆续导入台湾市场！

▲Forester油电版e-Boxer本次新加坡车展会中也正式宣布上市。

作为速霸陆叩关油电Hybrid SUV级距的最新力作，Forester e-Boxer今日也于新加坡市场正式发表上市，意美汽车也确认将于2020年下半年正式将该车款导入台湾。

▲Forester e-Boxer在外观与内装上，与常规燃油车型并无太大的不同。

Forester e-Boxer搭载了具备自动充电功能的轻度混合e-Boxer系统；透过2.0升水平对卧自然进气汽油引擎搭配锂离子电池电动马达的动力架构，有效提升车辆在低速起步的加速反应，并提供平稳及更具效率的输出效能；搭配EV模式(纯电动运作)、Engine模式(燃油引擎运作)以及Motor Assist(电动马达与燃油引擎双动力运作)等三种行驶模式，更能因应驾驶需求，提供相对应的动力模式。

▲Forester e-Boxer所搭载的CVT无段变速箱、X-MODE四轮驱动系统，都因应本次油电动力架构变动作出调整。

速霸陆原厂人员强调，即便追加了一组油电动力系统，但Forester e-Boxer透过特别强化后的车辆底盘系统，以及采垂直配置的硬体架构（电动马达位于变速箱中、电池模组位于后轴），可在不牺牲前后配重平衡的前提下，维持速霸陆品牌引以为傲的操驾感受。

▲Forester GT-Edition也继台湾市场之后于新加坡上市。

至于另一款同场现身的，则是台湾消费者相当熟悉的Forester GT-Edition；一如《ETtoday车云》早先所报导的，在速霸陆前任设计总监小林正彦先生一手策画下，透过前后下扰流、侧裙、扰流尾翼、特制铝合金轮圈等专属部件加身，更进一步强化了Forester本身的视觉张力；至于在内装上，新加坡版本的Forester GT-Edition 则是另行换装了运动化式样座椅，以及追加了360度环景功能的8吋多媒体资讯系统。

▲Viziv Adrenaline Concept一般也被视作是未来新世代XV的概念雏形。

值得一提的是，本次新加坡车展会中，速霸陆更是重金礼聘甫于2019年日内瓦车展现身的概念车Viziv Adrenaline Concept；这款造型新颖的全新概念车，一般被视做是未来新世代XV的造型雏形；透过棱线分明的肌肉线条设计，颇具越野性格的胎圈设定，在在都大肆彰显了速霸陆引以为傲的冒险品牌精神。

▲表定将在2020下半年接续导入台湾的小改款Impreza，也于会中展出。（详细报导请点此）

至于在会后的媒体访谈当中，速霸陆总代理意美汽车陈唱集团副董事长陈骏鸿也表示，在2020年将会有多达5款的新车（新车型、小改款）导入台湾，对品牌来说，台湾市场仍是其相当倚重的主力市场，未来仍会积极针对营销据点、后勤维修体系进行升级；详细访谈内容，《ETtoday车云》之后将会有详细报导，还请车友持续锁定。