e-Boxer油电版没进没关系 车展还有速霸陆Forester GT Edition
▲虽说速霸陆Forester e-Boxer尚未有导入规划，但在年底车展总代理意美汽车仍为台湾消费者带来了Forester GT Edition，图为Forester e-Boxer。（图／资料照，以下同）
虽说卡在法规认证与日本母厂导入计划，让早先曾在新加坡现身的速霸陆Forester e-Boxer油电车型无法赶在年底台北世界新车大展现身，但总代理意美汽车也相当够意思，日前也传出将在车展期间，抢先导入东南亚市场独占的GT家族第二款作品「Forester GT Edition」，喜爱速霸陆的朋友们可千万别错过了！
▲与早先现身的速霸陆XV GT Edition相同，Forester GT Edition仍是由前速霸陆全球先进设计总监小林正彦(Masahiko Kobayashi)操刀设计，图为XV GT Edition。
一如早先亮相的XV GT Edition，预计将在年底台北世界新车大展亮相的Forester GT Edition，仍是由前 Subaru 全球先进设计总监小林正彦操刀，透过前后下扰流、侧裙、扰流尾翼、18吋铝合金轮圈等专属部件，借此强化整体运动化的视觉张力，并彰显与一般常规市售车型截然不同的车格定位。
至于在车内格局上，预计将换装全新的运动化车内座椅，同时车内多媒体主机也将追加全新的360度环景影像系统，并同步支援Apple CarPlay 与 Andriod Auto智慧型手机连机功能；搭配速霸陆引以为傲的Eyesight智慧安全科技，必然也将为Forester GT Edition带来更为优异的产品战力。
▲内装格局上，Forester GT Edition应会在一般常规车型的基础之上，透过车用科技配备的升级，强化整体产品战力，图为现行Forester。
由于Forester GT Edition仅算是内外观微幅升级的特装车型，因此在动力规格上如无意外的话，应还是会维持既有的2.0L水平对卧自然进气汽油引擎规格，帐面输出来到156匹、20.0公斤米，并同步搭载CVT无段变速箱、搭载SAWD四轮驱动系统、Special X-Mode模式等硬体科技。
▲Forester GT Edition仍会维持既有的2.0L水平对卧自然进气汽油引擎，图为现行Forester。