新底盘、油电技术加身 速霸陆全新Forester最快2018年亮相
▲在众家竞品强势进逼下，Subaru Forester势必也是时候改朝换代一番，图为现行Forester。（图／资料照，以下同）
虽然这样讲对Subaru（速霸陆）Forester有点不太好意思，但在水平对卧引擎、全时四轮驱动两大看板优势不再过往明显，想在厮杀激烈的SUV市场脱颖而出，似乎也是时候求新求变一番。
有鉴于此，在现行SGP全球模组化底盘、Eyesight安全辅助系统颇获市场好评的前提下，直接沿用至新世代Forester，借此强化产品竞争力，或许是最为直接且颇具成效的一项决议；日前便传出，将在2018年第三季现身的新世代Forester，不仅将导入新底盘、Eyesight安全系统，更有可能衍生Hybrid油电车型。
▲由于日前现身的七人座车款Ascent为北美限定车款，因此倘若想要巩固SUV市场版图，Forester的存在就是至关重要了，图为Ascent。
由于早先在洛杉矶车展现身的Ascent，现阶段仅为北美市场限定车型；因此Subaru倘若想要巩固现行SUV市场版图，势必得针对Forester大刀阔斧改造一番；毕竟以一辆2012年就已问世的四代目车型来说，在众家竞品纷纷推陈出新之际，优势也不再像是过往如此明显。
外媒便报导，最快在2018年第三季，全新世代的Forester便会抢先亮相，借此因应德、日系对手的团团包围。
▲Subaru最新SGP全球模组化底盘平台，早已在Impreza、XV以及Ascent身上验证其强大技术力，图为现行XV。
作为Subaru最新技术结晶，SGP模组化底盘平台的各式优势，早已在新世代Impreza、XV、甚至是Ascent身上为之映证；不仅拥有高刚性安全特质，同时对于动态操驾表现更有直接回馈；对于向来主打越野诉求的Forester而言，更可说是提升产品实力的一大诱因，更重要的是，还能够大幅削减生产成本…。
同时另一款早已饱受市场肯定的Eyesight系统，预计也将在新世代Forester身上导入最新版本，借此提升该车款整体安全防护层级；当然台湾市场能否比照办理，最大的取决权还是在总代理意美汽车身上。
▲Eyesight系统俨然已成为Subaru不可获缺的当家看板之一。
至于在动力规格上，由于Subaru早先已与Toyota（丰田）签署技术合作协议，因此外界也不排除将会在现行1.6L、2.0L涡轮引擎规格之外，额外衍生Hybrid油电版本，借此填补现行市售车款尚嫌空缺的油电Hybrid空缺。
毕竟现在消费者的算盘可说是越打越精…。
至于原本的SAWD全时四轮驱动系统，预计也将在油电车型编列之后，透过电动马达辅助，提供有别以往的驾驭体感；有此变革，自然也就让人相当期待新世代大和森林人会以何种面貌现身了。