预计导入小改Impreza等5款新车 速霸陆喊出年销7,000台目标
▲走过不甚满意的2019年，速霸陆决意在2020年重振旗鼓，再度挑战同级竞品的各式挑战。（图／记者游铠丞摄，以下同）
2019年适逢台湾总统、立委大选，再加上诸如中美贸易战等国际情势动荡，连带也使国内不少车厂在年度销售上遭逢程度不一的影响；这一点对于速霸陆台湾总代理意美汽车陈唱集团副董事长陈骏鸿先生来说，或许是知之甚深的一件事；这也难怪在新加坡车展会后的媒体访谈当中，副董事长开场第一句问候语就是：「你们总统大选谁会赢？」
▲受限于产品更新幅度不足，速霸陆在2019年的新车销售表现并不尽理想。
除了先前提到的大环境变动外，综观速霸陆2019年在台湾产品布局，除了XV GT-Edition外，大抵都是像是Forester、Levorg等新年式产品微幅更新，面对同级对手的前仆后继，自然也变相影响了速霸陆今年度销售表现。
根据资料显示，速霸陆2019年仅缴出了6,202台的销售数据，相较于2018年8,057台的销售表现来看，成长率是让人不甚满意的-23％；针对这样的状况，陈骏鸿副董事长下达最新指示：要在新的一年里，多方凸显速霸陆新车产品的「安全优势」。
▲也因为如此，速霸陆本次在新加坡所安排的产品试驾体验，多半是针对新车的操驾反应以及安全科技多有着墨。
诚如先前所述，未来意美汽车陈唱集团在速霸陆新车代理市场，将会以「安全科技」作为未来广宣及销售主轴；透过超越同级的主被动安全防护层级，大幅拉开与竞品的产品鉴别度，并强化基层人员的后勤教育，希望能让消费者能够更为具体体会速霸陆车款的既有优势。
当然也因为先前提到的环境因素，让意美汽车陈唱集团对于2020年的新车销售目标，在设定上略显谨慎、保守，遂而提出了「年销7,000台」的全新目标。
▲在多达5款新车的既定导入计划下，速霸陆能否在台湾2020年，缴出年销7,000台的销售目标？
在本次媒体访谈当中，陈骏鸿副董事长也大方透露速霸陆2020年在台的新车导入计划；除了原本已在编列之中的Forester GT-Edition外，诸如期待许久的Forester油电车型e-Boxer、Impreza小改款都在表定名单当中；加上官方首度松口的小改款XV以及Levorg GT-Editon两款车型，光是2020年一整年，速霸陆就有多达5款的市售新车将会与台湾消费者见面。
至于2019年抢先于北美市场亮相的全新Outback以及Legacy，陈骏鸿副董事长补充说道，Outback将会先行以新加坡作为首发国家；至于Legacy，考量到近年来销售力道疲软，目前并无导入的计划。
▲Forester e-Boxer以及小改款Impreza，都是速霸陆2020年寄予厚望的重点产品。
会中也有媒体同业问到，Forester e-Boxer导入时程延宕的主因为何；为此陈骏鸿副董事长解释，在日本母厂决定先以欧洲作为主要销售对象的条件下，海外的电池供应量是决定其他市场导入的重要原因；再加上后续认证等繁琐事宜影响，让原本表定在2019年年底现身的Forester e-Boxer，只能迟至2020年才能与台湾消费者见面。
虽说2020年对于全球车厂来说，仍是变动频仍的一年；但端看意美汽车陈唱集团积极的新车导入计划，以及针对营销、后勤维修的升级展望，还是可以发现台湾对于速霸陆来说，一直都是相当重要且不容放手的重要战略据点。