挥别自然进气！保时捷911 GTS跑车涡轮上身
▲挥别自然进气动力后，911 GTS让马儿能跑草又吃得少。（图／翻摄自Porsche）
德国跑车厂Porsche（保时捷）近年向涡轮动力靠拢，理由不外乎「节能减碳」，在这回北美车展上，推出植入涡轮的911 GTS，包括双门、敞篷及Targa车型在内，让「当家二哥」拥有更好的动能效率，至此仅剩大哥GT3 RS仍坚守自然进气。
▲作为车系中的二哥，911 GTS的场面一点也没少。（图／翻摄自Porsche）
进化至代号「991.2」的911 GTS，无论内外都和其他兄弟相同，换上新世代Porsche的家族元素，不过GTS该有的独特性一样没少，举凡更为低趴外扩的空力套件、低调又不失杀气的前后造型，还是车舱的战斗氛围，都衬托出911 GTS的二哥地位。
▲在招牌的PDK变速箱之外，911 GTS也提供独特的7速手排选项。（图／翻摄自Porsche）
此番911 GTS改款重点，自然是那具3.0升水平对卧6缸涡轮引擎，450匹最大马力与56.1公斤米扭力表现，较前代自然进气车型成长20匹，同时具备更好的油耗表现，搭配PDK双离合变速箱时，可达到达到12km/L（原厂数据），并能在3.6秒完成0-100km/h加速，如果是本格派玩家，也有7速手排可供选择。