歼-11B搭载太行发动机 性能媲美F-15装配F-100？
近期面对美国军机的飞近，中国多次派出歼-11B在第一时间升空成功拦截。从当时拦截的动作来看，不仅证明了该机的机动性，也说明了歼-11B与搭载的太行发动机（涡扇-10），已经具备了良好妥善率，整体提升解放军空军能力。
据了解，太行发动机的研制始于上世纪80年代末期，并在2005年12月28日完成设计定型审查考核，总共历时18年。该发动机是中国第一个具有自主知识产权的高性能、加力式涡轮风扇发动机，采用大推力涵比及全自动数字化控制系统，最大推力不超过1万2000公斤。
▼太行发动机（涡扇-10）。（图／翻摄自大陆网站）
《新浪军事》指出，歼-11B装配的太行发动机性能要高于苏-27装配的AL-3IF，甚至与美国F-15、F-16装配的F-100涡扇发动机（制造商为普莱特和惠特尼公司，简称普惠）、F-110涡扇发动机（GE航空生产）不相上下，让中国继美、俄之后，成为进入大推力发动机研制领域的国家。而该发动机成功研发带来的直接影响，便是俄罗斯近来大幅度放宽了对中国军售的限制，要价也比过去降低许多。
近年来歼11-B受到全球媒体的关注，2014年8月19日美国海军1架P-3反潜机和1架P-8巡逻机，抵海南岛以东220公里附近空域进行抵近侦察，解放军便派出一架歼-11B进行识别查证，甚至进行了「桶滚」机动越过P-8的头顶。
▼中国海军航空兵所属歼11-B战机，翼下挂着霹雳-12和霹雳-9导弹。（图／取自美国防务新闻网站）
据了解，歼11-B由开始设计至大量生产仅花了7年，能跟踪20个目标，其导弹能同时攻击6个目标，达到机械扫描雷达的最高水平。该机挂载的PL-12中程拦射导弹抗干扰能力和综合性能，优于苏-30MKK战机的俄制R-77空空导弹。除此之外，该机多项的航电子系统，包含衍射平显、尾椎上的红/紫外线导弹尾烟探测告警装置等，都是解放军众多战机中首次应用。