有气囊＝安全？Latin NCAP公布Nissan、Chevrolet撞击成绩
除了大家熟悉的美国 IIHS、欧洲 Euro NCAP 等权威撞击测试机构外，南美洲的 Latin NCAP 也是替当地民众用车安全把关的单位，也具有相当的严格程度。近日 Latin NCAP 就公布了 Chevrolet Aveo 、Nissan Murano 以及即将导入台湾的 Nissan Kicks 三部车的撞击测试成绩及影像。
不同于北美热卖的 Chevrolet Sonic ，身为 Chevrolet 南美市场小车镇店之宝的 Aveo 成为当地许多年轻人的选择。虽然 Aveo 在 2015 年因为连正面辅助气囊都从缺，导致得到惨烈的 0 颗星评等，因此在之后的车型标配正面辅助气囊试图扭转劣势；不过而在此次测试当中 Chevrolet Aveo 依旧无法得到任何星等。
Latin NCAP 单位在结果中提到，由于车体结构在正面偏位撞击当下不甚稳定，造成驾驶胸腔容易在方向盘及方向机柱的冲击下受到伤害，因此辅助气囊也无法在撞击当下给驾驶正确的防护。
虽然并未配置侧面气囊，但在侧面撞击的项目中， Chevrolet Aveo 还是以「充足」的成绩稍微扳回一点颜面。 Latin NCAP 的官方报告指出，由于 Aveo 具备「良好的能量吸收设计」，在撞击之后成员能得到足够的防护；而在后座孩童的防护上也比 2015 的成绩好上一些。
对于此等的安全性表现，Latin NCAP 的技术总监 Alejandro Furas 表示，测试后的成绩证明辅助气囊的配置不见得能将车辆变得更加安全，也将要求 GM 将拉丁美洲贩售车款的安全水准提升至与其他地区同等。
而在其他两部受测车款的表现上， Nissan Kicks 由于在正面偏位撞击时，驾驶座腿部空间较为不稳定的结构使得驾驶大腿有遭到压缩的风险，因此在最高五星的评等中得到四星级的评价；至于身为 Nissan 中大型 SUV 代表的 Murano，无论在正面偏位撞击或是侧撞的项目皆能替车内乘员提供良好的防护，因此不费力地拿下五颗星的最高评等。
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