超狂「柴电动力」跑车级休旅！奥迪SQ8狭429匹马力正式降临
▲Audi推出最新旗舰跑车级休旅SQ8，柴电动力可输出429匹马力。（图／翻摄自Audi）
编辑／SC-R
德国车厂Audi（奥迪）在去年6月推出全新Q8后，外界就不断猜测更强大的「S」车型何时现身，相隔1年后，Audi总算在近日正式公布SQ8的定装照与规格，除了在动感外型上加入更多跑车元素外，也导入Audi拿手的「柴油＋轻油电」动力科技，让SQ8得以榨出429匹马力，堪称跑车级休旅。
▲车尾有着气势惊人的左右4出排气管，看上去就不是好惹的家伙。（图／翻摄自Audi）
在Q8的外型基础上，透过重新设计的前气坝、可选配最大22吋的铝圈、以及车尾的左右4出排气管，营造出「S」性能家族该有的气势；车内则有皮革运动化座椅、跑车级平底方向盘，并以碳纤维饰板点缀，同时处处可见「S」标记，彰显旗舰跑旅的身分地位。
▲车内有着满满跑车化配备，在豪华与科技中增添战斗感。（图／翻摄自Audi）
动力方面，SQ8沿用了SQ7上的那具4.0升V8双涡轮柴油引擎，可输出429匹马力，并在1,000转时就能爆出91.8公斤米扭力，搭配8速变速箱与4驱系统；另外SQ8还拥有48V轻度混合动力系统，不仅能在低速时提供动力，同时还能驱动电子涡轮，进一步降低引擎低转速时的迟滞感，0-100km/h加速仅需4.8秒即可完成。
▲4.0升V8双涡轮柴油引擎搭配48V轻油电，有着更好的低速动力反应。（图／翻摄自Audi）
有了强大动力，操控也得有高水准演出，SQ8标配碳纤陶瓷煞车系统，配上大大的S标卡钳，光看上去就很有气势；底盘则标配主动空气悬吊、以及Drive Select动态操控系统，并可选用4轮转向系统，以及附有运动化差速器及电子防倾杆的进阶悬吊套件。
▲除了煞车用上碳纤陶瓷这等好料外，底盘也有许多主动科技。（图／翻摄自Audi）
虽然Audi还没给出SQ8的价格与上市时间，但外界预期欧洲会在今年底前开始发售，价格约会落在10.8万美元（约新台币334万）。