奥迪电动超跑PB18 e-tron投产50台 中置座椅搭配670匹马力超酷炫
曾以一袭近似于日本动画「闪电霹雳车」阿斯拉之姿现身的奥迪（Audi）电动概念超跑「PB18 e-tron」，日前也经原厂证实将于2020年正式投产；挟带着670匹基本最大马力、酷炫的中置左右滑移座椅设定等各项亮点，虽说最终投产数恐只有区区50台之谱，应该还是会吸引不少想要成为「风见隼人」的多金车迷争相抢购吧。
▲早先曾于2018年圆石滩车展现身的奥迪PB18 e-tron，日前也宣布将于2020年正式投产。（图／翻摄自奥迪，以下同）
为追求最佳化的空力效益，奥迪PB18 e-tron在长 4,530mm、宽 2,000mm、高1,150mm、轴距 2,700mm的车身尺码下，透过大型扰流板、排气口、尾翼以及六角盾形进气等空力套件呈现出绝不容错认的独有身型；搭配斜削的车顶曲线、硕大的C柱、垂直的后车窗设计乃至于22吋涡轮叶片造型的特制轮圈，更勾勒出四环奥迪对于未来赛道科技展望蓝图。
至于在车内铺陈，先不论科技气息一等一的各式部件，光是那具可横向滑移的单体式驾驶座舱，就足以让人心旷神怡；据奥迪原厂表示，该座舱可在车内无其他乘客的条件下，透过线控设计将单体式驾驶座舱横向移至车身中心，让驾驶享受到单座赛车般的极致行车视野。
▲采用3组电动马达驱动的PB18 e-tron，造就出不逊于燃油超跑的坚强实力。
至于在至关重要的动力规格上，PB18 e-tron采用前1后2共计3具的电动马达配置，最大输出更可一举来到670匹、84.6公斤米（增压模式更能一举来到764匹）；在quattro四轮传动系统以及削减至1,550公斤以下的轻量化铝合金车身，更造就出破百加速仅需2.0秒的顶天表现，将之称为纯粹的赛道机器可说是一点也不为过。
奥迪原厂更表示，PB18 e-tron其采用的95kWh液冷式固态电池，更具备了500公里以上的续航里程数，同时透过专用充电座，更能于15分钟完成充电动作，十足克服了电动车过往充电时间过长的缺憾。