奥迪e-tron追加三马达性能版　8秒超增压模式给你469匹最大马力

▲奥迪日前针对品牌电动车e-tron，推出性能更为强悍的S性能车型。（图／翻摄自奥迪，以下同）

记者游铠丞／综合报导

作为奥迪首度叩关纯电SUV级距的最新作品，e-tron甫一问世着实受到全球消费者不小瞩目；然则向来骨子里仍有性能血脉激荡的四环奥迪来说，怎会轻易放过e-tron深不可测的硬体实力呢？日前奥迪宣布，针对现行e-tron推出追加Boost增压模式的e-tron S、e-tron S Sportback性能版车型，带来更为热血的操驾快感！

▲单就内外观来看，e-tron S性能版车型与一般版本并未有太多的不同。

严格来说，e-tron S性能版车型在外观上，除了针对水箱护罩、前保险杆、轮圈做出调整外，整体样貌与一般版本并未有太多的不同；至于在内装上则是提供了电动座椅、中央扶手等额外配备的选配，光就各项设定来说，实则很难想像e-tron S性能版其内蕴的强大动能。

不过奥迪强调，本次另行推出的e-tron S、e-tron S Sportback性能版车型，透过后轴额外追加的电动马达，让3组电动马达在一般状态下就已具备405匹、82.44公斤米的不俗输出，相较于一般车型的355匹、57.2公斤米设定可说是精进不少。

▲透过后轴追加的电动马达，e-tron S性能版车型自然具备更为强悍的动能输出。

值得一提的是，不管是e-tron S亦或是e-tron S Sportback，本次皆配有了8秒的增压模式，在增压模式下可让车辆峰值输出一举上修至496匹、99.2公斤米，并可缴出0至100km/h仅需4.5秒的加速表现，可惜的是最高安全极速仍被设定在210km/h。

奥迪原厂强调，在一般模式上，后轴电动马达将会作为主要驱动之用，前轴马达则是在加速以及维持车辆循迹性的时候，才会为之启动；并借此维持车辆电池模组的最佳工作效率。

►新一代「钢铁人座驾」R8是电动车？Audi Sport老板给出最新说法

►奥迪「性能钢砲」S3 Sportback亮相　310匹马力迎战A35、M135i