最高房车指标！2018小改款Honda Legend日本正式发表
拥有 30 年历史的 Honda Legend 一直是本田除了 NSX 以外最高的房车指标，而作为 Acura RLX 双生车的第五代 Legend 在前者进入小改款阶段之后，近日也正式在日本上市，全车系仅有一款 Hybrid EX 车型，售价 7,074,000 円起，年贩目标 1,000 台。
外观上 Honda Legend 以 Acura RLX 作为基础，车头导入了由 Precision Concept 演化的新世代 Precision Crafted Performance design 设计语汇，水箱罩采用钻石五边形的设计，与经过雕塑过后的引擎盖融为一体，而全新的 Jewel Eye LED 大灯组也非常抢眼，辅以新式样保险杆与镀铬饰条点缀其上，使 RLX 车头变得更加运动化。车侧部分也为了提升质感表现，在把手、车门等处施以镀铬饰条点缀。而车尾方面后保险杆经过重新设计，加入双边单出镀铬尾饰管，同时将尾灯组换上全新样式的 LED 导光条，整体样貌更显科技氛围。
内装部分则是维持原有的设计架构，透过材料与配色的更新提升质感表现，并提供 4 色皮革材质选择搭配木纹饰版，而全车座椅的发泡绵也换上更柔软的设定，使乘员在车辆移动过程中更加舒适。配备上则是提供 360 度全景影像、倒车雷达、远端遥控启动、加热/通风功能座椅以及方向盘等配备。
而安全配备则是拥有 Honda SENSING 先进驾驶系统，支援交通堵塞辅助系统，能够在 0-65km/h 进行油门、刹车以及方向盘的操作，降低驾驶在低速塞车时的负担，其他还包含了前方碰撞预警系统、ACC 主动车距控制巡航、LDW 车道偏离警示、LKAS 车道路线保持辅助系统、RDM 道路偏离缓和系统 、CMBS 行人撞击预防系统 、BSI 盲点侦测系统 、自动远光灯调整等多项主动式科技。
动力表现上，Honda Legend 采用 3.5L 直喷 i-VTEC 自然进气 V6 引擎结合 3 具电动马达的油电系统，搭配 7 速 DCT 双离合器变速箱、SH-AWD 四驱系统，综效输出可达到 382PS、最大扭力 47.2kgm，JC08 模式下油耗表现为 16.4km/L。