越做越大、越坐越多人 速霸陆Ascent Concept纽约现身
▲承继先前概念车「Viziv-7 Concept」的诸多元素，Subaru也于今年纽约车展推出最新概念作品「Ascent Concept」。（图／翻摄自Subaru，以下同）
虽说家族已有「SUV一哥」Forester担纲演出，但为扩充客群，日本车厂Subaru之前曾传出，将有未来全新七人座SUV作品；随着先前「Viziv-7 Concept」亮相后，原厂也于今年纽约车展正式推出，更具量产样貌的概念车款「Ascent Concept」，预计最快在2018年，就会抢先在北美市场量产上市！
▲ Ascent Concept承继了 Viziv-7 Concept身上诸多设计元素，但整体样貌可说是收敛不少，距离量产可说是又贴近了一步。
以「Dynamic x Solid」作为主要设计概念，本次现身的Ascent Concept整体车身尺码，来到长5,049mm、宽1,989mm、高1,839mm，轴距2,972mm之谱；同时相当显眼的「ㄈ字形」LED头尾灯组、多横栅式大型水箱护罩、雾黑防刮饰版以及大型21吋铝合金轮圈（搭配275/50 R21胎款）等部件，营造出相当浓郁的速霸陆「大和硬汉本格」。
以三排七人座作为主要设定的Ascent Concept，受惠于整体放大的轴距长度，提供车内乘客相对宽敞的车室空间，同时全景玻璃天窗设计，更大幅消减纵向头部空间的视觉压迫感。
于此同时，举凡液晶数位化仪表板、三幅式多功能方向盘，甚至是大尺寸的多媒体资讯娱乐系统，也同步承继Subaru一如既往的友善人机介面。
▲回到最为重要的硬体配置，如无意外，Ascent Concept身上仍可见「SGP底盘平台」、「水平对卧引擎」以及「AWD全时四轮驱动」等家族标的。
以Subaru近年来力推「SGP全球模组化底盘平台」（Subaru Global Platform）的趋势来看，Ascent Concept未来倘若量产，如无意外仍会以该模组化平台打造而成，并很有可能导入国外现行Impreza所搭载的2.0L水平对卧四缸涡轮引擎（FB20）规格，以及早已成为Subaru当家招牌的AWD全时四轮驱动技术。
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