不愧家族名号!Honda CBR250RR完整揭露

▲Honda CBR250RR终于在近日正式亮相,引起重机迷的热烈讨论。(图/翻摄自网路

记者张庆辉综合报导

Honda在去年东京车展上,推出「Light Weight Super Sport」的轻量仿赛概念车,引起各界极大关注,车迷都相当期待这部CBR250RR雏形,在量产化之后能保留多少元素,直到近期Honda终于完整揭露新一代CBR250RR全貌,再一次震撼了火热的轻量重机级距

挂上「Double R」的性能家族名号,CBR250RR的绝不只是为了讨好入门新手那么简单,主结构钢管编织车架,搭配大管径倒立式前叉、后铝合金摇臂与Pro-Link多连杆结构,更率先同级使用线传油门,可提供3种骑乘模式全车好料直逼大排量水准

▲虽然仅是250cc级距,但CBR250RR的配备绝对不入门。(图/翻摄自网路)

动力来自于一具全新开发的250cc DOHC双缸水冷引擎,虽然Honda并未透露动力数据,只说全新动力无论街道赛道都能游刃有余,但转速表红线区从14,000rpm才开始,表底更高达16,000rpm,高转设定应能让CBR250RR有着「活泼」的个性

CBR250RR不只操控与性能过人外观也有压倒性气势,锐利的双LED头灯,完整重现当时概念车的未来感,高耸油箱坐垫,搭配低趴的战斗骑姿,更流露出CBR250RR鲜明的运动性格,最后加上双出排气管设定,视觉就足以震慑对手。

▲无论是低趴的骑姿,或是高耸的车尾设计,都让CBR250RR更显战斗。(图/翻摄自网路)

CBR250RR一样会在印尼生产外传售价为4,800美元(约新台币15.5万),并预计于2016年底开始销售,至于国内车迷最关心的级距问题,据信Honda会在欧洲市场推出300cc车型,若国内业者确定导入,应该也会以较有优势欧规车型为主。

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