工研院研发电动车快充系统 强化电动车产业竞争力

工研院研发的电动车快充系统，6分钟可完成充电， 将可强化台湾电动车产业竞争力。（工研院提供／罗浚滨新竹传真）

国内电动车产业快速发展，不少民众选择更环保的电动车代步，但最大困境是充电要花很长时间，工研院在经济部技术处科技专案支持下，研发台湾首创的「具飞轮之微型电动车快充系统」，协助电动车6分钟快速充电，将可强化台湾电动车产业竞争力，去年入围全球百大科技研发奖。

工研院机械所彭明灿博士表示，市面上常见的铅酸蓄电池与锂电池，无法提供大功率充电，电动车充电需花2到3小时，无法满足快速上路的需求，且电池有充电次数限制，因此希望研发快速充电技术，减少民众花费大量时间排队充电。

彭明灿说，团队在研发初期注意到高速飞轮充电具有大功率操作及相对安全的特点，因此决定投入研发机械式高速飞轮充电，希望透过提高飞轮转速，加快电动车的充电速度。

团队开发出「具飞轮之微型电动车快充系统」，占地面积小，携带方便，更利用飞轮进行机械能量与电能的转换，提升功率密度数倍，能安全进行大功率（百kW等级以上）的充放电，减少电池因大功率充放电而易损坏的情形，具备电池使用寿命长的优势。

更重要的是，能将超过1小时的充电时间大幅缩短为6分钟，解决过去充电时间长的痛点，此外，系统搭载的高速惯性电池可以模组化，可适用于住宅车库、商办大楼、工厂、百货商场及饭店等充电站提供快充服务，协助产业抢攻电动车商机。

彭明灿指出，「具飞轮之微型电动车快充系统」也适用于再生能源的储能，从而提供像微电网的再生能源储存、电池储能柜之安全电能缓冲、电能买卖等服务，提供更美好的电动车充电体验。