动力系统自主研发 马自达将推出「插电式油电混合、电动车型」！
▲马自达（Mazda）将于2021至2022年推出插电式油电混合与电动车，并自行开发动力系统。（图翻摄自／Mazda，图片皆为Mazda3，以下同）
在欧盟更严苛的二氧化碳排放标准下，向来强调开发内燃机引擎的马自达（Mazda），也于近日证实将在2021年至2022年推出插电式油电混合（Plug-in Hybrid）与电动（EV）车款，并且将自行生产动力系统，而非如先前传出的与TOYOTA（丰田）、Denso（电装）共同开发。
▲Mazda总裁丸本明证实马自达将推出油电车与电动车，以达到欧盟排废标准。
据《Auto News》报导，当被问及马自达如何达到排放标准时，Mazda总裁丸本明（Akira Marumoto）证实，将于2021至2022年推出多款插电式油电混合车型。
丸本明表示，「首先，Skyactiv-X引擎的碳排量不到100kg／km，同时马自达首款纯电电动车将于明年上市，接着在2021年或2022年，马自达将会推出插电式油电混合车型。尽管我们在2022年会遇到一些困难，但马自达将会实现目标」。
目前关于马自达电动车的相关资讯还不明了，但这款电动车可望成为独立车型，并非植基于现有车型之上，同时，马自达也确定将自行生产动力总成，并不会与TOYOTA、Denso共同开发。
此外，马自达目前也正在研发Skyactiv-X引擎的48V轻型复合动力版本，并致力提高Mazda6与CX-5等柴油车型的效能。丸本明认为，对SUV与中大型轿车而言，最有效的动力将是「柴油引擎加上电动马达」。
▲目前马自达也在研发Skyactiv-X引擎的48V轻型复合动力版本。