马自达或将重磅推出电动 CX-60 车型！

马自达在市场上推出了一些极为出色的跨界车和 SUV，不过在全电动领域的产品相对较少。马自达在电动汽车领域的进展较为迟缓，因为它意识到目前客户更喜欢混合动力车。然而，当客户开始寻找 CX-70 PHEV 的电动替代品时，马自达似乎已经做好了准备——AutoGuide 发现的马自达商标名为CX-6e，指向马自达 CX-60 的电动版本（一款介于 CX-50 和 CX-70 之间的跨界车，未在美国销售）。

马自达

马自达是一家日本汽车制造商，成立于 1920 年，当时名为东洋软木工业公司，直到 1931 年制造马自达-Go 自动人力车时才开始生产车辆。这家日本汽车制造商于 1960 年 5 月推出其第一款官方汽车马自达 R360，由此开启了如今我们所熟知的马自达，尽管马自达这个名字在 1984 年才被采用。马自达在赛车运动方面有着丰富的历史，包括作为唯一一家凭借非往复式发动机汽车赢得勒芒 24 小时耐力赛的制造商这一荣誉。

成立时间1920 年 1 月 30 日（当时名为东洋软木工业公司）

创始人松田重次郎

总部日本广岛

所属上市公司

现任首席执行官毛笼胜弘

商标申请并不能保证此类名称会在未来的车辆中得到使用，而且通常只是作为保护知识产权的一种方式。此类申请不能被理解为生产意图的确认。

虽然商标申请远远不能确认一款新车型，但这个特定名称引起了我们的兴趣，因为同一家出版物今年早些时候发现了一款电动轿车的类似名称：马自达 6e。类似的名称可能意味着类似的基础架构，这表明 CX-6e 和马自达 6e 或许会在差不多同一时间上市。马自达 6 在一些市场仍在售卖，但它是 2012 年首次推出的车型，所以早就应该换代了，马自达已经向我们展示了这两款电动汽车可能的样子。

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在 4 月的北京车展上，马自达推出了 EZ-6 和 Arata 概念车，两者都打算投入生产。重要的是，这两款车型都没有被排除在美国市场之外，而且不难想象 EZ-6 将成为 6e，Arata 可能会影响 CX-6e。马自达已与丰田和斯巴鲁在电动汽车技术方面合作，因此马自达的商标有可能已经指定用于可能与其他车辆共享基础的量产车。

去年，马自达北美首席执行官汤姆·唐纳利证实，一款新的全电动汽车将于 2025 年推出。虽然这款电动汽车的具体细节尚未透露，但这位高管确实提到，该车将采用现有的铭牌，可能是一款跨界车。随着马自达最近用新标志重塑其形象，调整车型命名策略的时机似乎恰到好处，以使现有车型的电动版本与燃油车的命名方式联系更紧密，假设续航里程和价格有吸引力，CX-60 的电动版本听起来应该会受欢迎。与此同时，美国客户可以利用新推出的且价格合理的混合动力 CX-50。