新一代奥迪车系亮相 Audi A4改版节能又轻量
图、文 ／ Auto Driver车主8月号
「咦？全新Audi A4！在哪？」，经过超长时间的等待与疑惑，现在终于可以画下句号，因为代号B9的新一代Audi A4正式登场了！改变在何处？就让我们仔细检阅、好好欣赏Audi是如何续写The Winning Four Story⋯
▲新一代A4分别达到0.23Cd（Sedan）与0.26Cd（Avant）风阻系数。
老实说，若不将数据逐一列举，很难发现全新一代A4进步程度有多剧烈。
首先，车身尺码增加了25mm的车长、16mm车宽及12m轴距，车高则保持不变，为长4726×宽1842×高1427mm×轴距2820mm，尽管尺码增加，车重相较前一代却减轻最高110kg(Sedan)与120kg(Avant)之多，而这皆是受惠车体结构里部分铝材的助益。
外观部分，仍旧能看见前一代车型的影子，但全新以水平横向线条的表现手法，使整体视觉更为低扁外扩，散发更加浓厚的跑格风味，而车身多处线条同步变得锐利明确。
另外引擎盖上的折线增加为四道，配合两侧由头灯末端延伸至尾灯的深刻腰线，就像经过长时间健身后，所展现的精壮肌肉线条。
此外，新一代A4分别达到Sedan的0.23Cd与Avant车型0.26Cd的风阻系数，几乎能与更加流线的Mercedes-Benz CLA之0.22Cd相抗衡。
多元动力低排放
▲全新世代2.0升四缸TFSI。
以3款变速箱（6速手排、8速Tiptronic手自排及7速S Tronic）对应8款动力（3款汽油、4款柴油、1款e - Tron天然气） ， 分别为入门的1 . 4升四缸TFSI引擎(150hp/25.5kgm)，辅以铝制曲轴箱的优势， 引擎总重量仅约100kg。
另一款2.0升四缸TFSI直喷涡轮引擎则是在36届维也纳引擎研讨会(Vienna motor symposium)中登场的全新引擎。
以Right-sizing概念取代Downsizing，借由将进气歧管整合至汽缸头、新增至排气阀的汽门扬程系统(Audi Valve-Lift System)、涡轮增压器的电动卸压阀、双燃油喷射与直接于进气歧管喷油的FSI直喷等引擎技术，依照动力划分为低输出(190hp/32.6kgm)与高输出版(252hp/37.7kgm)。
其中若以Sedan车型并搭配S Tronic变速箱为基准，高输出版本0-100km/h仅需5.8秒、极速250km/h，而油耗与排放表现为17.5km/L、129g/km。
▲顶规版本内建10GB容量空间与优化、更加口语化的语音辨识功能，操控方式也以偏向智慧型手机的界面取代原本的树状系统结构，另配备Apple CarPlay与AndroidAuto之手机连结功能。
以2.0升四缸TDI柴油涡轮引擎提供150hp/32.6kgm与190hp/40.8kgm两种动力输出，透过独立冷却回路、曲轴箱内的双平衡轴、气缸压力感知器、减阻技术与最高可达2000bar的共轨燃油喷射系统，加上高/低压废气循环和包括选择性触媒还原系统(Selective Catalytic Reduction)的多阶段废气处理，使节能表现能以维持低排放水平。
同时，2.0 TDI也被赋予代表每车系最节能车型的「ultra」，在搭配手排变速箱的组合之下，低输出版本的油耗可达27km/L、二氧化碳排量95g/km(Sedan)；经原厂指出，于新一代A4正式上市后，将再新增一款入门柴油动力(2.0TDI、122hp)。
科技安全同步进化
▲将底盘进一步平整化，与外观之空气力学为全新A4创造0.23Cd（Sedan）与0.26Cd（Avant）的风阻系数。
安全涵盖众多因素，其中最重要的莫过于底盘部分。新一代A4将前、后悬挂全部采用新型5连杆式，由于部分铝合金材质的使用，前、后悬挂与前代相比各减少6kg与5kg，更进一步提升舒适与操控表现。
▲新一代A4将前、后悬挂皆换为五连杆式，透过部分铝质部件分别减少6kg与5kg，而更细腻的回馈反应也带来舒适且具备操控性能的表现。
此外，这次也提供具备Comfort和Sport模式的可变阻尼悬挂系统含连续阻尼控制功能(ContinuousDamping Control)供选配，而之中的可变避震器悬挂于安装后，车高较一般车型在Comfort模式时低10mm，于Sport模式更降低有23mm之多。
主被动安全则将Audi Pre Sense City列为标配，能在85km/h以内侦测前方100m路况，判断危险时首先提醒驾驶，次来在必要时将车辆完全刹停。
另配备Multicollision刹车辅助系统、驾驶注意力辅助、当驾驶没打方向灯时，以微小辅助力道协助保持车道的巡航辅助系统含车道偏移辅助(Tour Assistance System)、自动停车、盲点侦测以及与ACC自适式巡航控制、导航和前方摄影机整合的预测型节能辅助(Predictive EfficiencyAssistant)，借由以上参数控制变速箱，可节省最高10%油耗。
▲以水平横向线条的表现手法，使整体视觉更为低扁外扩，散发更加浓厚的跑格风味。