试车报告:Audi当家小生A4车系小改款 变得更酷帅

Audi当家小生A4车系小改款,变得更酷帅。(陈大任摄)

Audi A4车系是品牌家族最酷帅当家小生,外观设计特别强化运动化语汇引擎盖前端有着Audi Sport赛车经典的三气孔造型,最明显的是LED头灯,尤其日行灯车辆启动时会闪烁,显得特别有仪式感;车侧腰线从前后一气呵成的锐利线条改为后掠式楔形刻痕,并与轮拱上方外扩的quattro blister特征线相呼应,视觉上显得更为动感

这代A4车系的科技亮点标配最先进的12V轻型复合动力系统,结合2.0L缸内直喷汽油涡轮增压引擎,可充分发挥高效率及高马力输出双重优势,再搭配Start-Stop引擎自动启动/熄火系统,不但能协助降低引擎耗能,以及创造更优异的节能效果,还可提供多达5kW能量的动力回收。

车辆在55-160km/h时速范围下,驱动管理系统即会依情况决定滑行(最长10秒)或将动能回充电至电池,车辆在引擎熄火下滑行期间,12V锂电池则可为辅助设备供电,在实际驾驶过程中,引擎重新发动时并无明显震动,仍保有豪华车优良的行车品质。

不管是房车版的Audi A4 或是旅行车版的A4 Avant,均享有高规格的主被动安全配备,其中公路行车辅助套件除了涵盖ACC主动式定速巡航控制系统、塞车辅助系统、前方预警式安全防护系统、主动式车道维持及偏离警示系统、撞击闪避辅助系统及左转预警辅助系统之外,都会行车辅助套件更将车道变换辅助系统(盲点警示)、离车安全警示系统、后方横向车流辅助系统、后方预警式安全防护系统和预警式安全防护系统均列为标配项目之中。

其中我认为最有感实用配备就是离车安全警示系统,在下车拉动车门把手的同时,如果有后方有来车或是人员靠近,车板上的气氛灯条会立刻变成红色,让乘员马上能警觉到外推开门的话就会发生危险。

驾车Audi A4 45 TFSI quattro S line选配有Matrix矩阵式LED头灯,在上锁跟解锁时会有灯光动态展演,夜间行驶时更能提供绝佳照明效果。(陈大任摄)

车尾有个兼具空气力学功能小鸭尾。(陈大任摄)

雨刷水加注口位于引擎室最内侧,靠近A柱的位置。(陈大任摄)

仪表控台精致豪华,附加有Quattro饰板。(陈大任摄)

棑档杆造型特殊,上方包覆的孔状皮革质感佳。(陈大任摄)

平底式方向盘有着绝佳的握感。(陈大任摄)

驾驶座跑车椅型提供最佳的肩、腰支撑。(陈大任摄)

内饰板的搭配相当有层次感。(陈大任摄)

后座虽可坐3人,但以两人乘坐最舒适。(陈大任摄)

中央扶手有置杯架。(陈大任摄)

后座出风口可调整温度。(陈大任摄)

Audi A4 Avant 40 TFSI S line旅行车的车身线条显得更有动感。(陈大任摄)

车尾是最美的视角,动态指示方向灯功能的LED尾灯组更是一大「亮」点,售价230万元起。(陈大任摄)

木质装饰板显得特别有质感。(陈大任摄)

试驾车Audi A4 Avant 40 TFSI S line车门饰板又是另一种层次美感。(陈大任摄)

三幅式多功能方向盘。(陈大任摄)

排档座布局采取不对称的设计。(陈大任摄)

音响旋钮做工精细。(陈大任摄)

12.3吋全数位仪表,图为车辆熄火滑行节能状态。(陈大任摄)

行李厢容量自495L扩充至1495L,提高载运机能。(陈大任摄)

旅行车行李厢特有的防护网,在紧急煞车时,可防止物品冲进乘客舱。(陈大任摄)

后座出风口下方有12V充电插孔。(陈大任摄