Euro NCAP眼中的2012硬汉 年度安全车款揭示

虞焕荣 张明玄台北报导

▲(图/Euro NCAP)

2012年对于Euro NCAP(欧洲新车安全协会)来说是个里程碑,这一年,该协会首度商用/家庭厢型车纳入撞击测试的单一级距中,根据去年一整年的测试结果指出,共计有25款新车获得五颗星评价,而在各级距车型中,则由Renault Clio、Volvo V40、BMW 3 Series、Fiat 500L、Ford B-MAX、Ford Kuga、Hyundai Santa Fe以及Ford Transit 等8款胜出。

▲Supermini级距最家安全车款:Renault Clio。(图/Euro NCAP)

▲小型房车级距最安全车款:Volvo V40。(图/Euro NCAP)

▲小型MPV级距最安全车款:Fiat 500L。(图/Euro NCAP)

▲家庭房车级距最安全车款:BMW 3-Series(图/Euro NCAP)

▲小型MPV级距最安全车款:Ford B-Max。(图/Euro NCAP)

▲大型SUV级距最安全车款:Hyundai Santa Fe。(图/Euro NCAP)

▲小型SUV级距最安全车款:Ford Kuga。(图/Euro NCAP)

商旅车级距最安全车款:Ford Transit。(图/Euro NCAP)

撞击测试的标准门槛一年严苛过一年,除了上述首次被拉入参与测试的商用车级距外,2012年也对于行人撞击防护的评分比率拉高,并将AEB (Autonomous Emergency Braking) 自动紧急煞车系统的配备与否纳入评分因素中;「随着受测规范的年年提升,我们的用意在于灌输消费者对主动安全系统的认知,这将促使车厂能更审慎评估产品的安全参数车主们也能由逐步普及的安全配备中受益。」Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen说道。

虽然各级距安全车款在年度测试中表现可圈可点,但Euro NCAP也同时点出了几款「虽不中,亦不远矣」的准优胜车款,诸如Ford Fiesta、Opel Mokka、Volvo V60 Plug-in及Subaru Forester等;Michiel van Ratingen指出:「2013年,安全评估的层面将变得更广,与儿童乘坐安全息息相关的座椅设计会进一步得到关注」,他强调,由于车辆电子辅助系统的普及,在Euro NCAP的规划中,今年,智慧型车速辅助系统亦会被列入测试的评测项目