Euro NCAP眼中的2012硬汉 年度安全车款揭示
▲(图／Euro NCAP)
2012年对于Euro NCAP(欧洲新车安全协会)来说是个里程碑，这一年，该协会首度将商用/家庭厢型车纳入撞击测试的单一级距中，根据去年一整年的测试结果指出，共计有25款新车获得五颗星评价，而在各级距车型中，则由Renault Clio、Volvo V40、BMW 3 Series、Fiat 500L、Ford B-MAX、Ford Kuga、Hyundai Santa Fe以及Ford Transit 等8款胜出。
▲Supermini级距最家安全车款：Renault Clio。（图／Euro NCAP）
▲小型房车级距最安全车款：Volvo V40。（图／Euro NCAP）
▲小型MPV级距最安全车款：Fiat 500L。（图／Euro NCAP）
▲家庭房车级距最安全车款：BMW 3-Series(图／Euro NCAP)
▲小型MPV级距最安全车款：Ford B-Max。（图／Euro NCAP）
▲大型SUV级距最安全车款：Hyundai Santa Fe。（图／Euro NCAP）
▲小型SUV级距最安全车款：Ford Kuga。（图／Euro NCAP）
▲商旅车级距最安全车款：Ford Transit。（图／Euro NCAP）
撞击测试的标准门槛一年严苛过一年，除了上述首次被拉入参与测试的商用车级距外，2012年也对于行人撞击防护的评分比率拉高，并将AEB (Autonomous Emergency Braking) 自动紧急煞车系统的配备与否纳入评分因素中；「随着受测规范的年年提升，我们的用意在于灌输消费者对主动安全系统的认知，这将促使车厂能更审慎评估产品的安全参数，车主们也能由逐步普及的安全配备中受益。」Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen说道。
虽然各级距安全车款在年度测试中表现可圈可点，但Euro NCAP也同时点出了几款「虽不中，亦不远矣」的准优胜车款，诸如Ford Fiesta、Opel Mokka、Volvo V60 Plug-in及Subaru Forester等；Michiel van Ratingen指出：「2013年，安全评估的层面将变得更广，与儿童乘坐安全息息相关的座椅设计会进一步得到关注」，他强调，由于车辆电子辅助系统的普及，在Euro NCAP的规划中，今年，智慧型车速辅助系统亦会被列入测试的评测项目。