小改款Honda Civic逆袭日本主场 台湾车迷怨叹「何时轮到我」
▲继北美市场后，10代目Honda Civic小改款车型，也宣告将在2020年1月「逆袭」日本主场。（图／翻摄自Honda，以下同）
要说让台湾Honda车迷期待度最高的车款，那就应该是早已在全球市场卖到吓吓叫的10代目Honda Civic吧；继2019年8月北美推出小改款车型后，这款我们熟知的「喜美」，预计也将在2020年1月，推出日规小改款版本；就不知道这款曾经国内叱咤一时的风云车款，何时能够重返台湾了…。
▲本次日规小改款Honda Civic着重在内外装细部微调，以及整体车用配备的升级增列。
继北美市场之后，Honda终于也将10代小改款Civic「逆输入」回日本主场，本次小改款工程，着重在前后保险杆、下气坝、头尾灯组式样的细部修饰，同时更因应车型编成不同，提供16吋／17吋的铝合金轮圈选项，搭配全新增列的灰、蓝、红不同车色涂装，借此凸显Civic四门、五门车型更为鲜明的运动化身型。
在内装配置上，本次Honda技术团队强调，本次小改款Civic则是针对车内NVH降噪工程多有着墨；同时高阶车型也提供了电动可调驾驶座、支援智慧型手机连机功能的多媒体主机，五门掀背车型更全新增列的天窗部件，稍稍提升了整体座舱氛围。
▲当然Honda引以为傲的Honda Sensing智慧安全科技，小改款Civic自然也是悉数标配。
在动力规格上，虽说小改款Civic日规版本并未因应当地消费者所需额外追加Hybrid油电版本，但本次日规车型仍提供了1.5L涡轮、2.0L涡轮汽油引擎的动力单元，并因应四门、五门车型不同，针对输出峰值进行调整，并同时提供6速手排、CVT无段变速箱等不同配置。
不过一如之前所提到的，受限于导入计划以及产品售价规划，目前10代目Civic尚未有导入台湾的计划；不过随着台湾Honda屏东产线升级工程逐步完成，未来也不排除「喜美」有机会会以「国产化」的方式重返国内；但所有决策，仍取决于台湾Honda最终如何规划就是了…。