248匹可变压缩比引擎、10气囊 Nissan Altima台湾前导网站上线
▲Nissan Altima台湾前导网站日前正式上线。（图／翻摄自Nissan，以下同）
在台湾现行SUV、小型跨界SUV市场当道的态势下，其实得打从心里佩服Nissan总代理裕隆日产不管怎样都要把旗舰房车Altima导入台湾的决心；其实早些时候，裕隆日产李振成总经理在接受访问时就曾直言：「Altima的预期销售数字并不会太高」，因此或许我们可以说，Altima之于裕隆日产，「品牌价值」绝对高过实质的「销售意义」。
但不管为何，继电动Leaf后，裕隆日产日前也正式将Altima的前导网站正式上线；端看各项「封顶」的各项内外观配备，实则也让人见识到这款旗舰房车的意欲大杀四方的深厚决心！
▲台湾导入的Altima在外观设定上，与美规车型仅有细部差异。
预计将在9月正式上市的Nissan Altima，整体外观与美规车型仅在细部部件有些微差异；身型尺码仍维持在长4,860mm、宽1,890mm、高1,380mm、轴距2,850mm之谱，透过V-MOTION水箱护罩、箭型阵列式LED头灯、悬浮式车顶、19吋切削式铝合金轮圈、LED尾灯等元素，形塑出Altima身为中大型旗舰房车的大器气息。
打开车门，Altima向来饱受北美消费者爱戴的大器、宽敞车室空间，本次自然也是如实导入台湾，值得一提的是，本次Altima更比照战神GT-R，导入ANC主动式车室降噪系统，搭配零重力抒压座椅，打造出更为舒适的乘坐空间；同时举凡8吋多媒体资讯系统（支援Apple CarPlay、Android Auto）、电子手煞车、BOSE车内音响等科技配备也可说是一应俱全，丝毫没有让消费者「含扣」的空间。
本次Nissan Altima在台则是确认将采用单一动力规格设定，沿用了高阶品牌Infiniti QX50那具2.0L可变压缩比涡轮汽油引擎，帐面输出来到248匹、37.7公斤米；搭配XTronic CVT无段变速箱，可在媒体实测下缴出破百加速6.4秒的加速成绩；倘若根据早先能源局所释出的测试报告来看，Altima更具备了市区油耗 9.26 km/L、高速油耗16.99 km/L、平均油耗 13.1 km/L的2级能源效率，这一点反倒与Nissan在官网上释出的13.7km/L有些微落差。
▲在主被动安全配备上，Nissan Altima更是树立现行品牌市售车型当中，难以超越的最新标竿。
值得一提的是，一如Nissan Leaf般，碍于原厂规划以及台湾法规设定，本次导入国内的Altima并未如日规、美规车型般导入ProPilot半自动辅助驾驶系统；但全车10具安全辅助气囊、盲点警示、后方车侧警示、360度环景影像、前方碰撞预警、前方车距维持巡航、车道偏离预防、防追撞煞车辅助、行人防追撞煞车辅助、远近光灯自动调节等林林总总各式主被动安全配备，实则也让Altima成为Nissan在台市售车型当中，安全防护层级堪称最「高」的一款作品。
现在就看采原装进口的Nissan Altima，在台愿意开出多少价格了…。