售价压在150万元上下 Nissan电动车台湾前导网站曝光
▲作为Nissan今年在台的重量级作品，电动车Leaf前导官方网站日前也正式上线。（图／翻摄自Nissan）
在小型跨界「SUV」Kicks获得不俗销售佳绩后，让Nissan总代理裕隆日产更有本钱积极扩充产品阵容；2019年堪称重量级作品之一的电动车「Leaf」，继之前多方讯息释出后，日前正式官方前导网站也正式上线；据询问过后，总代理裕隆日产初步规划将把9月前后，陆续为Leaf与另一款中大型进口房车Altima举办发表会，为年底台北世界新车大展暖个场。
▲虽说目前裕隆日产尚未公布Leaf的相关售价编成，外界一般预估售价将会落在150万元上下。
在内外装配置上，Leaf台湾版本与欧规车型并无太大的不同；在长4,480mm、宽1,790mm、高1,540mm、轴距2,700mm的先天尺码上，透过V-motion家族设计语汇，形塑出更符合年轻时尚族群的5门掀背气息；至于在内装上，则是可见7吋多功能仪表板、8吋多媒体资讯系统（支援Apple CarPlay、Android Auto）、D型多功能运动化方向盘、电动车专属排档旋钮等配置。
值得注意的是，碍于法规及日本母厂规划，本次台湾版本的Leaf，并无若海外车型导入ProPILOT 半自动辅助驾驶技术；目前仅提供了ICC智慧型定速控制、IEB防追撞紧急煞车、LDP车道偏离预防、AVM环景影像行车辅助、BSW盲点警示、RCTA后方车侧警示等车用科技，但已算得上是Nissan在台市售车型颇具诚意之作。
▲在内装、安全配备编成下，Nissan Leaf仍维持目前在台市售车型的最高诚意水准。
当然，本次Leaf最受瞩目的，莫过于其整体动力编成设定；据目前可供获得的资讯来看，在台导入车型将以40kWh锂离子电池搭配电动马达（EM57）作为主要动力来源；帐面数据来到换算最大马力150匹、32.6公斤米之谱；同时根据欧规NEDC测试，这款5门电动车更具备了311公里的最大续航里程数，因应一般都会代步、甚至是中长程远行，也算得上是从容有余。
▲Nissan表示，透过快充机制，Leaf可在40分钟完成近8成的充电作业。
另外，值得一提的是，Leaf在台市售版本也导入了e-Pedal 油门煞车整合系统；该系统开启后，可使用单一踏板控制加速与煞车，并大幅降低煞车力道对车室内造成的影响；借此因应市区道路壅塞的交通现况。