Nissan LEAF确认明年4月登台！150万买全球最畅销电动车
全球车坛近年来电动车风潮崛起，许多厂牌都在研发自家的电动量产车，部分厂牌则已开卖多年，其中销售表现最佳的 Nissan LEAF 预计明年 4 月就会导入国内。
此项消息，于 5 月底时裕隆汽车及裕隆日产召开法说会时，由裕隆日产总经理李振成证实。惟价格受到税率及成本的影响，将难以比照本站先前报导欧洲市场平均新台币 100 万元出头的平价 [请按此参阅]，而是预计订在 150 万元起跳之谱，裕隆日产估计月贩 50 台。
明年将导入国内的 LEAF 属于第二世代车型，自去年 9 月发表后，陆续于全球多国上市，其中在日本及欧洲市场两代车型的累计销售数量近日双双突破 10 万大关，并以累计 32 万台之姿成为全球电动量产车销售冠军。台湾的上市时间应与拉丁美洲市场相去不远 [请按此参阅]。
外观方面，第二代 Nissan LEAF 的车长为 4,480mm ，车宽为 1,790mm ，车高为 1,540mm ，轴距则为 2,700mm ，与主流的 C-Segment 车型相仿。整体造型在新世代 V-MOTION 家族设计的修饰下，较第一代更为成熟，更拥有 0.28 Cd 超低风阻系数。内装方面， Nissan 对塑料质感进行提升，并搭载三幅方向盘、 7 吋触控荧幕， NVH 工程也有所强化。
第二代 Nissan LEAF 的动力来源为 EM547 电动马达，可输出 150 匹最大马力及 32.6kg-m 的峰值扭力。搭配 40kWh 锂电池组后，在续航力表现上，依照不同测试标准为 241 至 400 公里。透过 3kW 普通充电器需 16 小时充满，若使用 6kW 充电器则加快至 8 小时，而采用急速充电器则可缩短至 40 分钟即可自 0% 充至 80%。
其实 LEAF 车系并非首次导入国内， 2012 年时在经济部智慧电动车先导示范运行计划之下，由裕隆日产提供 49 辆第一代 LEAF 给台中市政府各局处使用，甚至还出现 LEAF 警车 [请按此参阅]。明年第二代 Nissan LEAF 导入国内后，将成为消费者最易入手的新世代纯电动车，而其 150 万元的预定售价，更直接与订价 159.9 万元的 Toyota Prius Prime 插电式油电车正面交锋，届时端看买家如何抉择了。
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