全球卖最好的电动车要来了 Nissan Leaf可望2019年第2季导入台湾
▲影片来源：Nissan
讲到电动车，台湾消费者心目中浮现的第一个品牌应该都是特斯拉（Tesla）此一媒体宠儿；但是不管是Model S、Model X甚至Model 3，看到Nissan（日产）Leaf「平均10分钟卖1台」的傲人销售佳绩，恐怕都得退到边边叫声「学长好！」
如今在总代理裕隆日产高层证实下，这款早已席卷欧美日市场的电动车，终于也将于2019年第2季导入台湾；不过受限于国内充电系统布建以及相关前置作业等固有成本，采全进口之姿导入的Leaf在台售价恐怕不会亲民到哪里去，保守估计来个150万元应该不成问题…。
▲现行第2代的Nissan Leaf甫一问世以来，着实展现出坚强的产品实力。（图／翻摄自Nissan，以下同）
不说你可能不知道，Nissan不只是会做战神GT-R，早在1997年便率先投身于电动车开发；虽说碍于当时市场接受度以及硬体设施的匮乏，一直要到了2011年第1代Leaf问世，才让Nissan的电动车技术得以发光发热；同时也因为提早打下扎实的基础，也让后续2代目的Leaf能在坚强的技术后盾下，屡屡写下竞品难以企及的销售佳绩。
▲采5门掀背设定的Nissan Leaf，对应年轻消费者味蕾可说是相得益彰。
采用5门掀背设定的Nissan Leaf，流线不落俗套的时尚外型，自然是其打中年轻消费者味蕾的一大主因；同时其内底采用的40kWh锂离子电动马达规格，不仅拥有换算值150匹的最大马力以及32.6公斤米峰值扭力，同时在日本JC08测试下，更有400公里的续航力；再加上可于40分钟充饱8成电力的专用充电座，在在都让Nissan Leaf更能因应一般消费者都会代步所需。
▲虽无法与特斯拉猛爆的动力表现相提并论，但Nissan Leaf明确的车格定位，却也是其热销不断的主因。
除此之外，Nissan Leaf更是积极导入原厂近年来着手开发的全新车用科技；除了可于30km／h至100km／h作动的主动式车距维持巡航系统外，同时诸如自动辅助停车、e-Pedal电子油门技术、全新多媒体资讯系统等诸多科技配备，Nissan Leaf可说是全数兼备，将之称为Nissan对于智慧行车生活的最佳例证可说是一点也不为过。
不过值得注意的是，虽说Nissan日前才推出了Leaf e+增程版本，但考量到市场属性以及消费者接受度，总代理裕隆日产应该还是会先以一般车型作为首波导入主力；未来也将视消费者反应，进行后续的市场布局。
毕竟，一台150万元的Nissan电动车，可不是人人都能负担的起。