1.5升e-Power油电技术可望导入台湾！全新Nissan Qashqai发表
▲Nissan日前正式发表了全新大改款第三代Qashqai。（图／翻摄自Nissan，以下同）
Nissan日前正式发表了全新第三代中型休旅Qashqai，虽说碍于市场设定，这款新车导入台湾的机率可说是趋近于零；但值得关注的是，Qashqai当中所采用的1.5升e-Power油电动力规格，未来或将因应排放法规顺势引进国内；当中诸如Kicks亦或是即将导入的全新大改款X-Trail，都可望援引这款全新系统。
▲Qashqai所采用的1.5升e-Power油电动力架构，未来很有机会导入台湾。
回到本次的主角Qashqai，诚如先前所述，该车款一直都是欧美市场限定的战略车款，本次率先于欧洲市场发布的欧规车型，当中更可见Nissan未来新车的家族设计架构。
值得一提的是，Qashqai同样援引了Renault－Nissan－Mitsubishi联盟的CMF-C模组化底盘平台，同时在外观上，针对水箱护罩、LED头尾灯组、悬浮式车顶、铝合金轮圈式样，设计团队皆做出了修订，让Qashqai即便身为中小型休旅，仍有俐落的视觉质感。
打开车门，为诉求最为简洁、大器的视觉元素，全新Qashqai并未太过广泛运用「花枝招展」的配件面料；与此同时，诸如12.3吋数位化仪表板、10.25吋HUD抬头显示器以及9吋多媒体资讯系统（支援 Android Auto、Apple CarPlay、Google Assistant、Amazon Alexa），都可见本次Nissan意欲推广数位化虚拟座舱的品牌变革决心。
至于在动力编成上，目前欧洲市场先行的Qashqai提供了1.3升轻油电动力，以及1.5升e-Power油电动力两种不同编成；诚如先前所述，采用1.5升直列四缸可变压缩比涡轮汽油引擎以及140kW电动马达的e-Power油电动力系统，未来也将成为台湾总代理裕隆日产克服排放法规限制的重要利器；外界一般推估，诸如小改款Kicks、新世代X-Trail都可望成为该技术首波受用的新车款。
不过随着Altima、Sentra、Juke等好牌尽出的条件下，在2021年裕隆日产似乎较未有明显的新车导入规划；就连早先一步于北美市场亮相的大改款X-Trail／Rogue，目前总代理仍在积极争取中；也因为如此，倘若想要看到全新1.5升e-Power动力，恐怕还有得等了。
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