Nissan推自家e-Power駕馭樂趣 稱TOYOTA RAV4 Hybrid油耗表現遭誇大

NISSAN X-TRAIL e-POWER。 摘自Nissan

在环保诉求高涨、动力纷纷转型的时代之中，除了纯电车外，各种新能源车也纷纷加入市场，强调续航里程或是油耗表现成为共同的诉求，但到底是不是真的有这样的效果，也成为各家车商的攻防重点。根据外媒Carsguide报导，最近，Nissan瞄准了TOYOTA的RAV4 Hybrid车型，认为这款畅销SUV的燃油经济性评级被夸大了。

举个例子，Nissan X-Trail e-Power使用汽油引擎为车载锂离子电池充电，估计每100公里耗费6.1公升燃油(16.39 km/l)，或约38.6英里/加仑。 相比之下，TOYOTA RAV4使用Hybird系统，估计每100公里耗费4.7公升燃油(21.28 km/l)，或相当于50英里/加仑，燃油经济性提高约30%。

NISSAN X-TRAIL e-POWER。 摘自Nissan

Nissan澳大利亚 X-Trail 产品经理Aleksandar Pecanac表示，两辆车之间的燃油经济性差异并不像估计所显示的那么大，并且相信实际性能更接近。「我认为在燃油经济性方面，这是一个棘手的问题。我们将把它交由客户进行实际测试。但从我看过的很多关于RAV4 Hybrid 的文章来看，你无法得到任何结果接近4.8l/100km。

TOYOTA RAV4。

除了油耗差距没有帐面上的大之外，Nissan也认为自家产品X-Trail e-Power系统比Hybrid车款拥有更好的驾驭感受。据欧洲日产技术中心副主任亚当·罗伯逊 (Adam Robertson) 称，X-Trail 的驾驶「更像是一辆电动汽车，我们从电动汽车的经验中知道，客户喜欢它。」

NISSAN X-TRAIL e-POWER。 摘自motor1.com

虽然我们都知道品牌油耗测试往往都仅供参考，但如果以台湾市场的X-Trail e-Power及RAV4 Hybrid油耗来相比，已经发表的X-Trail e-Power E-4orce版为17.5km/L，日前经济部能源局公布的X-Trail e-Power前驱版则为19.3km/L水准，而RAV4 Hybrid台湾油耗数据则从20.1km/l(2.5 Hybrid旗舰 4WD)起跳，表现最好则是2.5 Hybrid尊爵车型的22.6km/l，明显还是领先X-Trail e-Power。