NISSAN「不用充电的电动车」 X-TRAIL e-POWER全新奢华驾驭体验

NISSAN X-TRAIL e-POWER运用「毋需充电，探索无限」的设计理念，展现「技术日产 智行未来」的品牌精神。（陈大任摄）

汽车发展上百年，消费者已习惯燃油车，但随着电动车关注度年年提升，新能源车渐成购车首选，不过「充电」、「品质」和「里程焦虑」仍是从燃油转换至电动的三大痛点，今年裕隆日产引进「不用充电的电动车」技术NISSAN X-TRAIL e-POWER，凭借日产三大黑科技一解消费者疑虑，全新的线上预订与线下服务商务模式，价格透明化，服务更全面。

据一项「台湾电动车市场购买意愿调查」显示，有58%消费者愿意考虑电动车，18%消费者愿意加价考虑电动车，但进一步分析「新能源车的购买障碍」却发现包括充电地点少、住家无法安装充电设备、充电时间太长，还有电池不耐用、行驶里程太短、维修保养不便等各式各样的问题，甚至还包含了担心二手价不好。

相较「油为主、电为辅」的Hybrid车款，NISSAN X-TRAIL e-POWER为「100%电动马达驱动」，引擎仅供发电，不仅提供车主全新的电动车驾驭感受，又无电动车的里程焦虑。这背后全是倚赖e-POWER动力系统、e-4ORCE电子四驱稳定系统，以及ProPILOT智行安全系统日产三大黑科技建构而来，再加上豪华进口车的数位精品座舱，带给消费者崭新的移动生活。

事实上，NISSAN专注电驱技术已长达75年，全新世代e-POWER动力系统使用与电动车相同的锂电池与马达技术，并借由燃油引擎发电，实现电力自造100%纯电驱动，无需外部充电就能让车主享受电动车强劲的加速性、静肃性与环保洁净的驾驭体验。从厂方资讯来看，e-POWER动力系统使用曾获得WardsAuto 2022全球十大最佳的1.5T VC-TURBO引擎作为发电机，搭配智能发电系统，创造最佳发电效率与提升电池寿命。

提供5种车色选择及3种双色加价选择，图为「黑顶原力灰」。（陈大任摄）

e-4ORCE电子四驱稳定系统则是源自登月车航太技术，整合前后电动马达与煞车系统，以最高每秒1万次动态调整马达驱动力，可即时独立控制四轮输出，让过弯与煞车皆能更加平稳舒适，此外，在煞车时可借由电动马达电能回收控制，达成平稳驾驶及乘坐感受，减少乘客前后摇晃；过弯时，凭借先进马达控制技术精准控制四轮动力，创造极佳抓地力与循迹性，让车辆面对崎岖路况也能获得极佳车辆动态。

在ProPILOT智行安全系统方面，包含ICC智慧型全速域定速控制系统、TJP交通拥堵辅助系统及LKA车道维持系统等科技，提供Level 2等级主动安全辅助，此外，NISSAN独有的PFCW超视距车辆追撞警示系统，可掌握先机避免危机；NISSAN X-TRAIL e-POWER独家搭载AI智能驾驶辅助系统更能精准控制车辆转向与动力，特别的是，若相邻车道有大型车辆时，会主动调整车道内位置，在车道范围内拉开与大车距离，创造安心舒适且无压力的驾驭体验。

NISSAN X-TRAIL e-POWER内装也相当有看头，包含12.3吋数位仪表板，可让行车资讯导航地图一目了然；10.8吋数位擡头显示器则透过双曲面光学反射技术，让大尺寸不失真变形的驾车资讯清晰显示于驾驶眼前；12.3吋数位影音主机，支援无线Apple CarPlay智慧手机连结功能，与Android Auto手机连结，更配备9颗顶级BOSE音响系统，搭配全车静音工程、双层隔音玻璃与双前座电动皮椅，让车主拥有豪华进口车级距的数位精品座舱享受。

数位精品座舱展玩奢华驾驭体验。（陈大任摄）

12.3吋数位影音主机支援无线Apple CarPlay与有线Android Auto。（陈大任摄）

12.3吋数位仪表板，行车资讯导航地图一目了然。（陈大任摄）

10.8吋数位擡头显示器，资讯清晰显示于驾驶眼前。（陈大任摄）

e-4ORCE电子四驱稳定系统，让车辆面对崎岖路况也能获得极佳车辆动态。（陈大任摄）

手机无线充电功能。（陈大任摄）

车室内更配备9颗顶级BOSE音响系统。（陈大任摄）

以日本精湛细工打造豪华座舱。（陈大任摄）

后座恒温空调并提供两个USB插座(Type A/C)。（陈大任摄）

行李厢平整化设计，后座中央前倾之后可作为附置杯架方扶手。（陈大任摄）

为了让车主畅快驾驭，放心任性探索世界，裕隆日产这次引进NISSAN X-TRAIL e-POWER采取单一旗舰规格，售价151.9万元起，同时提供黑内装双色外观（售价153.9万元）；橘内装双色外观（售价155.9万元）双色加价选择。即日起至3月31日，透过线上预订X-TRAIL e-POWER，即享锂电池8年或16万公里专属保固，再享万元配件金或高额低利率轻松购车专案。活动官网 正式展开线上预订活动。