日產油電小休旅它來了！Nissan Kicks e-POWER油耗22km/L能源局現蹤

泰规Nissan Kicks e-POWER AUTECH。 图／摘自Nissan.thailand

Nissan裕隆日产随着国产版X-Trail轻油电即将上市，另一台畅销CUV Kicks也即将迎来进口的e-POWER车型。在日前能源局公布的8月进口小客车耗能证明中，可以看见Kicks e-POWER入列，并且以22km/L获得能源局1级油耗认证，据悉将会在第四季正式和消费者见面。

Kicks e-POWER以22km/L获得能源局1级油耗认证。 图／经济部能源局

Kicks e-POWER搭载的是第二代e-POWER系统，新系统将电动马达与逆变器整合，使其重量减轻30%，换装全新2.06kWh电池与前代相比，效率更提高30%之多，也让输出动力达到136ps，最大扭力则有28.6kg-m。作为发电机用的是同一具1.2升HR12DE三缸引擎，但在电池与电动马达都有更新的状况下，其燃油效率也随之提升。

泰规Kicks e-POWER。 图／摘自Nissan.thailand

此外在驾驶模式部分，也会有Eco、Normal、Sport三种，在Eco和Sport模式时，Nissan的e-Pedal Step单踏板驾驶功能将会开启，提供如同纯电车般的动能回收驾驶体验。

二代e-POWER系统，重量减轻30%，新的2.06kWh锂电池效率提高了30%。最大功率上升至136ps/28.6kg-m。 图／摘自Nissan.thailand

虽说e-POWER与一般国产汽油版外观相去不远，但由于这次左驾车型是由泰国厂制造进口，这一代泰国生产的Kicks在2020年可是在东协撞击测试ASEAN NCAP拿下五颗星的评价。而在ADAS系统上，确定不会有与日规相同的ProPILOT系统，但仍然会与国产汽油版本一样拥有完整的有Safety Shield 360辅助系统。

虽然没有ProPILOT系统，但安全辅助Safety Shield 360还是到位。 图／摘自Nissan.thailand